神行者使用過多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 2.5L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、Si4 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、PT204 2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。不同發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，2.5L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能提供平穩(wěn)動(dòng)力；Si4 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率較高；PT204 2.0T 高低功率版本也滿足了不同需求。這些發(fā)動(dòng)機(jī)讓神行者在動(dòng)力表現(xiàn)上呈現(xiàn)出多樣化，以適配不同消費(fèi)者的駕駛喜好。

其中，2.5L V6自然吸氣引擎，可謂是神行者發(fā)展歷程中的經(jīng)典動(dòng)力配置。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)130kW，扭矩能達(dá)到240牛米 ，在搭配五擋手自一體變速器后，為駕駛者帶來平穩(wěn)且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在汽車發(fā)展的長河中，它憑借獨(dú)特魅力，成為1997年路虎品牌創(chuàng)新的標(biāo)志之一，即便神行者已停售多年，這款發(fā)動(dòng)機(jī)依然令眾多汽車愛好者念念不忘。

而Si4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代表著路虎在動(dòng)力技術(shù)上的革新。這是一款高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可達(dá)240匹馬力。其渦輪的介入，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段的動(dòng)力爆發(fā)更為迅猛，能滿足駕駛者對(duì)于速度與激情的追求。搭配先進(jìn)的9擋手自一體變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性與操控性。

PT204 2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低功率兩個(gè)版本。低功率版本最大輸出功率為147kW，峰值扭矩為320Nm，在1200 - 4000rpm區(qū)間即可爆發(fā)最大扭矩，提供日常駕駛中足夠的動(dòng)力支持，城市通勤游刃有余；高功率版最大功率為177kW，峰值扭矩為340Nm，同樣在1200 - 4000rpm時(shí)達(dá)到峰值，強(qiáng)大的功率輸出讓車輛在高速行駛、超車等場(chǎng)景下更具底氣，滿足對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者。

此外，全新發(fā)現(xiàn)神行還搭載了Si4 2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。Si4 2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179千瓦，最大扭矩338?！っ祝c9速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作，不僅動(dòng)力充沛，在復(fù)雜路況下也能展現(xiàn)出優(yōu)秀的通過性能；而2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則在扭矩輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。

神行者使用過的這些發(fā)動(dòng)機(jī)，每一款都凝聚著路虎品牌在動(dòng)力研發(fā)上的智慧與心血。它們以不同的特性，豐富了神行者的動(dòng)力譜系，讓這款車在汽車市場(chǎng)上有著獨(dú)特的地位。無論是追求平穩(wěn)舒適，還是向往激情速度，亦或是兼顧經(jīng)濟(jì)實(shí)用，神行者總能憑借不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，滿足消費(fèi)者多樣的需求，書寫屬于自己的輝煌篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）