奧迪Q8配備四驅(qū)系統(tǒng)，它全系采用全時(shí)四驅(qū)形式，中央差速器為機(jī)械扭矩限滑差速器。這一四驅(qū)系統(tǒng)不僅是科技的結(jié)晶，更是駕駛體驗(yàn)的提升器。默認(rèn)狀態(tài)下，扭矩按40%至前軸、60%至后軸分配，偏向后輪驅(qū)動(dòng)。一旦車輪打滑，能零延遲轉(zhuǎn)移扭矩，極端時(shí)前后軸扭矩分配靈活，讓車輛在各種路況下都能穩(wěn)健前行，為駕駛者帶來安心與自信。

這種全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，猶如一位默默守護(hù)的騎士，無論何時(shí)何地，都為奧迪Q8的行駛保駕護(hù)航。在城市道路上，它也許不會(huì)展現(xiàn)出太過突出的作用，但當(dāng)面對(duì)濕滑的路面，如下雨天或者冰雪天氣時(shí)，其優(yōu)勢(shì)就會(huì)立刻凸顯出來。機(jī)械扭矩限滑差速器能夠敏銳地感知到車輪的狀態(tài)變化，及時(shí)調(diào)整扭矩分配，確保四個(gè)車輪都能有足夠的抓地力，讓車輛平穩(wěn)地穿梭在城市的街道間，不會(huì)因?yàn)槁访鏍顩r而產(chǎn)生失控的風(fēng)險(xiǎn)。

而當(dāng)駕駛者渴望探索更廣闊的天地，駛向郊外復(fù)雜的路況時(shí)，奧迪Q8的四驅(qū)系統(tǒng)更是大顯身手。在泥濘的小道上，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供的強(qiáng)大牽引力，能幫助車輛輕松掙脫泥沼的束縛；在起伏的山路上，它可以根據(jù)地形和車輪的附著力情況，精準(zhǔn)地分配扭矩，讓車輛始終保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，如同履平地一般安全通過。

此外，奧迪Q8的四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于操控性的提升也功不可沒。偏向后輪驅(qū)動(dòng)的特性，賦予了車輛更好的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和靈活性，在彎道行駛時(shí)，車輛能夠更加精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖進(jìn)行轉(zhuǎn)向，減少轉(zhuǎn)向不足或過度的情況發(fā)生，為駕駛者帶來更加愉悅和自信的操控體驗(yàn)。

總之，奧迪Q8配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以其智能的扭矩分配、出色的路況適應(yīng)能力以及對(duì)操控性的提升，成為這款車不可或缺的重要組成部分。無論是日常通勤還是越野探險(xiǎn)，它都能讓奧迪Q8展現(xiàn)出卓越的性能，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）