北京BJ20搭載的是型號(hào)為4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW（150Ps），在6000rpm時(shí)爆發(fā)，峰值扭矩210Nm，于2000 - 4500rpm區(qū)間展現(xiàn)出色性能。它配備多點(diǎn)電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。與之匹配的有比利時(shí)普奇的CVT變速器，還有德國格特拉克的6MT變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧越野與家用，實(shí)用性頗佳。

從具體參數(shù)來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩輸出，讓北京BJ20在動(dòng)力性能方面有了一定的底氣。在城市道路行駛中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升到2000rpm時(shí)，最大扭矩得以釋放，此時(shí)車輛加速有力，超車并線都比較輕松。而在高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)在6000rpm時(shí)達(dá)到最大功率，能夠?yàn)檐囕v提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，確保高速行駛的流暢性。

多點(diǎn)電噴技術(shù)的運(yùn)用，使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與空氣充分混合，從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒。這不僅有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還能在一定程度上降低尾氣排放，符合當(dāng)下環(huán)保的要求。同時(shí)，鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身的重量，降低了整車的重心，提高了車輛的操控穩(wěn)定性。

匹配的比利時(shí)普奇CVT變速器，帶來了平順的換擋體驗(yàn)，在日常駕駛中，幾乎感覺不到換擋的頓挫，讓駕乘過程更加舒適。而德國格特拉克的6MT變速箱，則為喜歡手動(dòng)操控的消費(fèi)者提供了樂趣，駕駛員可以根據(jù)自己的駕駛需求和路況，自由選擇合適的擋位，感受駕駛的激情。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有著出色的越野適應(yīng)性。關(guān)閉ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以2400轉(zhuǎn)左右彈射啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)能快速響應(yīng)，起步瞬間輪胎雖有輕微打滑，但很快就能憑借強(qiáng)大的扭矩輸出穩(wěn)定前行。即便面對(duì)復(fù)雜的路況，它也能提供足夠的動(dòng)力支持，讓北京BJ20在越野時(shí)展現(xiàn)出不錯(cuò)的通過性能。

總的來說，北京BJ20搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控體驗(yàn)以及越野性能等多個(gè)方面都取得了較好的平衡，無論是城市通勤還是偶爾的越野探索，它都能滿足需求，為車主帶來可靠且豐富的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）