卡羅拉爬坡時的擋位選擇，需依據(jù)具體情況而定。如果是手自一體車型，可掛入 D+（1 檔，再向 D+是 2 檔）；純自動檔則掛 L1 或 L2 檔 。小坡正常用 D 檔行駛即可；雨雪后打滑的上坡要加速沖檔，下坡根據(jù)坡度選掛 1 或 2 檔；大坡建議掛 L 檔。卡羅拉雙擎 18L 精英版爬陡坡用 S 檔，下坡掛 B 檔。不同擋位適用于不同坡度與路況，合理選擇才能讓駕駛更順暢。

當(dāng)面對小坡度的道路時，卡羅拉使用D檔就能夠輕松應(yīng)對。D檔作為前進(jìn)擋，在這種情況下足以提供車輛爬坡所需的動力，車輛能憑借自身穩(wěn)定的動力輸出，平穩(wěn)地爬上小坡。而且卡羅拉的動力系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)配合默契，在D檔模式下爬坡，不僅動力充足，還能保證駕乘的舒適性，讓你幾乎感受不到明顯的顛簸。

要是遇到雨后或下雪后路面打滑的上坡路況，加速沖檔是個有效的辦法。不過在沖檔過程中要格外注意車速和車輛的穩(wěn)定性，確保安全駕駛。而下坡時，根據(jù)坡度的不同，合理選擇1檔或2檔。這是因為利用發(fā)動機(jī)擋位的阻尼作用，可以有效控制車速，避免長時間使用剎車導(dǎo)致剎車器件過熱，從而影響制動效果。

若是面對大坡度的道路，此時掛入L檔是明智之選。L檔能夠提供較大的扭矩輸出，保證車輛在爬坡時有足夠的動力，防止出現(xiàn)跳檔以及動力不足的情況。就像給車輛注入一股強(qiáng)勁的力量，推動它穩(wěn)步向上攀爬。

對于卡羅拉雙擎18L精英版車型，在爬陡坡時S檔是不錯的選擇。S檔進(jìn)入運動模式，增加扭矩輸出，讓車輛爬坡更有勁兒，即使?jié)M載也能有效避免溜車現(xiàn)象。當(dāng)下坡時，掛入B檔，這一擋位可實現(xiàn)低速高扭，利用發(fā)動機(jī)牽制車輛，限制在1到2擋低擋位，減少制動器壓力，同時還能回收動能，既安全又能實現(xiàn)能源的有效利用。

在連續(xù)的山路行駛中，S檔和B檔還有一個重要作用，那就是減少變速箱的頻繁換擋。頻繁換擋不僅會影響駕駛體驗，還可能對變速箱造成一定程度的損耗。而合理使用S檔和B檔，就能巧妙地避免這一問題，讓車輛在山路上行駛更加順暢。

總之，卡羅拉在爬坡時擋位的選擇有多種，不同的擋位都有其獨特的作用和適用場景。駕駛者需要根據(jù)實際的坡度、路況以及車輛的具體情況來靈活選擇擋位，這樣才能讓卡羅拉在各種爬坡路況下都能發(fā)揮出最佳性能，確保行車安全與駕駛的順暢性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）