油箱里加入水后果十分嚴重。由于水和油密度各異，水會沉淀在油箱底部，油泵工作時會將水混入油路。發(fā)動機依靠燃油燃燒運作，水無法燃燒，進入氣缸會降低混合氣濃度，致使發(fā)動機動力下降，無法正常工作。不僅如此，水還可能腐蝕發(fā)動機內(nèi)部零部件，堵塞噴油嘴，嚴重影響發(fā)動機性能與壽命。所以，務必避免油箱進水。

當水隨著燃油一同進入發(fā)動機的噴油系統(tǒng)時，噴油嘴這個精密的部件首當其沖。噴油嘴原本是按照精確的設計將燃油以合適的形態(tài)和量噴射到氣缸內(nèi)，以保證良好的燃燒效果。但水的存在破壞了這一精準的工作流程，它會使噴油嘴的噴射孔逐漸被水垢等雜質堵塞。一旦噴油嘴堵塞，燃油就無法均勻且充分地噴射到氣缸中，燃燒過程變得混亂不堪，發(fā)動機的運轉穩(wěn)定性會受到極大影響，抖動加劇，甚至出現(xiàn)間歇性的熄火現(xiàn)象。

進入到氣缸內(nèi)部的水，在發(fā)動機的高溫環(huán)境下迅速汽化膨脹。要知道，發(fā)動機的氣缸內(nèi)部是一個極其精密且對壓力變化極為敏感的空間。水的汽化膨脹會瞬間打破正常的壓力平衡，產(chǎn)生異常的壓力沖擊，這不僅會讓發(fā)動機發(fā)出異常的噪音，還可能對活塞、連桿等重要的運動部件造成損害。長期處于這種異常的工作環(huán)境下，這些部件的磨損會大大加劇，嚴重時甚至可能導致部件斷裂，使發(fā)動機徹底癱瘓。

而且，水對于整個燃油系統(tǒng)來說就是一種具有腐蝕性的物質。油箱、油管等部件通常是由金屬制成，水與金屬長時間接觸會引發(fā)氧化和腐蝕反應。油箱內(nèi)部會出現(xiàn)銹跡，隨著時間的推移，銹層不斷加厚，不僅會降低油箱的使用壽命，還可能有銹屑脫落進入油路，進一步加劇堵塞問題。油管也可能因為腐蝕而變得脆弱，出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，這不僅會造成燃油的浪費，還存在著引發(fā)火災等安全隱患。

綜上所述，往油箱里加入水絕不是一件小事，它會從多個方面對汽車的心臟——發(fā)動機以及整個燃油系統(tǒng)造成嚴重的破壞。這不僅會讓汽車的性能大打折扣，增加維修成本，更會在行駛過程中帶來諸多潛在的安全風險。所以，車主們一定要時刻注意保護油箱，避免水混入其中，以確保汽車的正常運行和自身的行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）