自動(dòng)擋汽車不可以空擋滑行。在自動(dòng)擋汽車空擋滑行時(shí)，變速箱內(nèi)部的潤(rùn)滑和油壓會(huì)出現(xiàn)異常狀況。此時(shí)油泵無法正常供油，變速箱內(nèi)部件得不到充分潤(rùn)滑，升溫過快易損壞；且車速降低時(shí)，離合器和制動(dòng)器還得承受更大負(fù)載。同時(shí)，空擋滑行還存在安全隱患，也并不省油。所以，為保護(hù)車輛和保障安全，切勿空擋滑行。

從潤(rùn)滑系統(tǒng)的角度來看，自動(dòng)變速箱正常工作依賴于良好的潤(rùn)滑環(huán)境 。當(dāng)處于空擋滑行狀態(tài)時(shí)，變速箱內(nèi)部動(dòng)力輸入端跟動(dòng)力輸出端形成機(jī)械分離，油泵由于失去正常動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，無法像在正常擋位時(shí)那樣有效地將變速箱油輸送到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件。這就如同給一臺(tái)精密的機(jī)器停止了供油，機(jī)器內(nèi)部的零件在缺乏足夠潤(rùn)滑的情況下，相互之間的摩擦急劇增大，磨損加劇。長(zhǎng)時(shí)間如此，零件的使用壽命會(huì)大幅縮短，甚至可能出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞，導(dǎo)致變速箱故障。

在油壓方面，空擋滑行時(shí)液壓管路油壓不足，這會(huì)產(chǎn)生一系列連鎖反應(yīng)。油壓不足會(huì)使得離合器內(nèi)部的潤(rùn)滑效果大打折扣，增加了摩擦力。而離合器作為變速箱中關(guān)鍵的傳動(dòng)部件，其工作狀態(tài)直接影響到整個(gè)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。摩擦力的增大不僅會(huì)影響離合器的正常工作，還可能導(dǎo)致離合器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)一步影響動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性和效率。

安全隱患同樣不容小覷?？論趸袝r(shí)，車輛的動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的聯(lián)系被切斷，這意味著當(dāng)遇到緊急情況需要立即加速或制動(dòng)時(shí)，駕駛員無法像正常行駛那樣迅速獲得動(dòng)力響應(yīng)。例如，在高速行駛或下坡過程中采用空擋滑行，如果突然前方出現(xiàn)障礙物需要緊急加速避讓，由于發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離，動(dòng)力無法及時(shí)傳遞到車輪，很可能導(dǎo)致避讓不及，引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

另外，關(guān)于省油的問題，很多人誤以為空擋滑行可以節(jié)省燃油，實(shí)際上這是一個(gè)誤區(qū)。對(duì)于電噴汽車而言，空擋滑行時(shí)電腦會(huì)讓車輛進(jìn)入怠速模式，發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)噴油；而帶擋行駛松開油門時(shí)，電腦會(huì)讓車輛進(jìn)入帶擋滑行模式，發(fā)動(dòng)機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)是不噴油的。所以，空擋滑行不僅不能省油，反而可能會(huì)增加油耗。

總之，自動(dòng)擋汽車空擋滑行存在諸多弊端，無論是對(duì)車輛的變速箱等部件造成損害，還是對(duì)行車安全帶來威脅，亦或是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面毫無優(yōu)勢(shì)。廣大車主在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守駕駛規(guī)范，摒棄空擋滑行的錯(cuò)誤操作，確保行車過程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）