邁巴赫汽車(chē)原產(chǎn)于德國(guó)。二十世紀(jì) 20 年代，威廉·邁巴赫與卡爾·邁巴赫締造了這一品牌，它承載著深厚的歷史底蘊(yùn)。曾經(jīng)，邁巴赫轎車(chē)以高端豪華著稱(chēng)，像 57、62 等車(chē)型聞名遐邇。雖經(jīng)歷停產(chǎn)波折，但 2014 年后成為奔馳旗下豪華品牌，如今的邁巴赫 S 級(jí)更是盡顯尊貴，在尺寸、價(jià)格、豪華感等方面都獨(dú)具魅力，延續(xù)著德國(guó)汽車(chē)工藝的傳奇。

德國(guó)，作為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)源地之一，擁有著精湛的制造工藝和深厚的汽車(chē)文化底蘊(yùn)，邁巴赫品牌便是這片土壤中孕育出的一顆璀璨明珠。

威廉·邁巴赫，這位在汽車(chē)發(fā)展史上留下濃墨重彩一筆的傳奇人物，曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司的首席技術(shù)總監(jiān)，為邁巴赫品牌的誕生奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。1909年3月23日，威廉·邁巴赫建立了公司，成為邁巴赫品牌的前身，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展與沉淀，1921年，威廉·邁巴赫與卡爾·邁巴赫終于締造了邁巴赫品牌。

邁巴赫品牌自創(chuàng)立以來(lái)，始終致力于打造極致奢華的汽車(chē)產(chǎn)品。其車(chē)型不僅在外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出優(yōu)雅大氣的風(fēng)格，更在內(nèi)部配置和制造工藝上追求卓越。以曾經(jīng)的邁巴赫57和62車(chē)型為例，它們憑借著超大的車(chē)身尺寸、精致的內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及頂級(jí)的駕乘體驗(yàn)，成為了當(dāng)時(shí)豪華汽車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)桿之作。截至1941年，邁巴赫轎車(chē)雖產(chǎn)量有限，約生產(chǎn)了1800輛，但每一輛都堪稱(chēng)經(jīng)典，代表著那個(gè)時(shí)代德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的頂尖水平。

在經(jīng)歷了一段時(shí)間的沉寂后，1997年，戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)在東京車(chē)展會(huì)場(chǎng)中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門(mén)轎車(chē)，讓邁巴赫這個(gè)德國(guó)汽車(chē)品牌再次回到大眾視野。2002年，邁巴赫品牌推出57與62兩款車(chē)型，試圖續(xù)寫(xiě)往日的輝煌。然而，市場(chǎng)的變化莫測(cè)使得邁巴赫在發(fā)展過(guò)程中遭遇挑戰(zhàn)，2013年邁巴赫系列轎車(chē)全面停產(chǎn)。

不過(guò)，邁巴赫的傳奇并未就此終結(jié)。2014年11月，奔馳新車(chē)型上市，邁巴赫正式成為奔馳旗下的豪華品牌。如今的邁巴赫S級(jí)，傳承了邁巴赫品牌的奢華基因，相比普通奔馳S級(jí)，它在各個(gè)方面都進(jìn)行了升級(jí)。車(chē)身尺寸更大、更寬、更長(zhǎng)，為乘客提供了更為寬敞舒適的乘坐空間；價(jià)格也更為昂貴，彰顯了其獨(dú)特的定位；豪華感更是進(jìn)一步提升，從內(nèi)飾的選材到工藝，每一處細(xì)節(jié)都精雕細(xì)琢，力求為消費(fèi)者帶來(lái)極致的奢華體驗(yàn)。

邁巴赫汽車(chē)原產(chǎn)于德國(guó)，這個(gè)誕生于德國(guó)的品牌，歷經(jīng)風(fēng)雨，憑借著德國(guó)精湛的制造工藝、深厚的汽車(chē)文化以及不斷創(chuàng)新的精神，在汽車(chē)發(fā)展史上留下了屬于自己的獨(dú)特印記。如今，作為奔馳旗下的豪華品牌，邁巴赫正以全新的姿態(tài)續(xù)寫(xiě)著豪華汽車(chē)的傳奇篇章 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）