汽車(chē)避震器頂膠一般建議每行駛8萬(wàn)公里更換一次，也可跟著減震器一起換。避震器頂膠由塑料橡膠制成，在車(chē)輛行駛中，它默默承擔(dān)著緩沖避震彈簧與車(chē)身沖擊的重任，還兼具調(diào)整車(chē)身通過(guò)性能、隔音等作用。不過(guò)，其更換周期并非絕對(duì)固定，像車(chē)輛行駛路況差、駕駛習(xí)慣不好等，都可能使更換時(shí)間提前。所以要留意車(chē)輛狀況，適時(shí)更換 。

如果車(chē)輛經(jīng)常行駛在顛簸崎嶇的路段，比如鄉(xiāng)村的土路、年久失修的老路，或者頻繁遭遇減速帶、坑洼等，避震器頂膠受到的沖擊力會(huì)比在平坦路面上大得多。這種情況下，它的磨損速度加快，更換周期可能就需要適當(dāng)縮短，也許行駛5 - 6萬(wàn)公里就需要檢查是否需要更換了。

駕駛習(xí)慣對(duì)避震器頂膠的壽命也有顯著影響。有些車(chē)主開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)，經(jīng)常急加速、急剎車(chē)，或者高速過(guò)彎，這會(huì)使車(chē)輛懸掛系統(tǒng)承受更大的壓力，避震器頂膠也會(huì)受到額外的沖擊和摩擦，進(jìn)而加速老化和損壞。相比之下，平穩(wěn)駕駛的車(chē)輛，避震器頂膠的使用壽命則會(huì)相對(duì)長(zhǎng)一些。

車(chē)輛的負(fù)載情況同樣不容忽視。如果車(chē)輛長(zhǎng)期處于滿(mǎn)載甚至超載狀態(tài)，避震器頂膠承受的壓力增大，其工作環(huán)境更加惡劣，也容易導(dǎo)致過(guò)早磨損。因此，經(jīng)常拉運(yùn)重物的車(chē)輛，要更加關(guān)注避震器頂膠的狀態(tài)。

判斷避震器頂膠是否損壞，有一些實(shí)用的方法。一方面，可以留意行駛過(guò)程中是否有異常聲音。當(dāng)前減震頂膠損壞時(shí)，車(chē)輛行駛過(guò)程中可能會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的響聲，尤其是在過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí)，這種聲音會(huì)更加明顯。另一方面，可以將汽車(chē)舉起，手抓住輪子往上提，如果能感覺(jué)到輪子有上下行程，那就說(shuō)明減震頂膠可能已經(jīng)損壞了，而且行程越大，損壞越嚴(yán)重。

在日常汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)，如果減震頂膠沒(méi)有損壞跡象，可以不進(jìn)行更換。但一旦出現(xiàn)故障或損壞，就必須及時(shí)更換。因?yàn)閾p壞的避震器頂膠會(huì)極大地影響車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，還會(huì)降低乘坐的舒適性，而且長(zhǎng)期不更換，可能還會(huì)加速其他懸掛系統(tǒng)部件的磨損。

總之，雖然避震器頂膠一般建議8萬(wàn)公里更換一次，但這只是一個(gè)大致的參考。實(shí)際更換時(shí)間要綜合考慮車(chē)輛的行駛路況、駕駛習(xí)慣、負(fù)載情況等多種因素。車(chē)主們應(yīng)多留意車(chē)輛的狀況，通過(guò)一些判斷方法定期檢查，這樣才能確保避震器頂膠始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）