東風(fēng)日產(chǎn)N7售11.99萬(wàn)起 配置拉滿(mǎn)/CLTC純電續(xù)航635km
【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】4月27日,東風(fēng)日產(chǎn)N7正式上市,新出共推出5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為11.99-14.99萬(wàn)元。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下全新純電轎車(chē),日產(chǎn)N7(詢(xún)底價(jià)|查參配)定位中大型轎車(chē),基于東風(fēng)日產(chǎn)全新天演架構(gòu)開(kāi)發(fā),采用全新的內(nèi)外設(shè)計(jì),搭載高通驍龍8295P芯片和Momenta智能駕駛輔助方案,動(dòng)力上全系采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng),CLTC純電續(xù)航最高635km,支持3C快充。
東風(fēng)日產(chǎn)N7指導(dǎo)價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
510 Air | 11.99 |
510 Pro | 12.99 |
625 Pro | 13.99 |
510 Max | 13.99 |
625 Max | 14.99 |
1.限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送AI零壓云毯座椅、智能靈動(dòng)燈語(yǔ)系統(tǒng)、主駕雙通道頭枕音響、前排雙升降揚(yáng)聲器、智能冷暖冰箱(僅限Pro版和Max版車(chē)型);
2.置換補(bǔ)貼:東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)主置換至高享10000元補(bǔ)貼、增購(gòu)享5000元補(bǔ)貼、非東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)主置換至高享5000元補(bǔ)貼;
3.金融優(yōu)惠:0首付起最長(zhǎng)5年期低后、并贈(zèng)送價(jià)值2000元保費(fèi)平價(jià)服務(wù)包;
4.無(wú)憂(yōu)用車(chē)服務(wù):整車(chē)4年/12萬(wàn)公里質(zhì)保、至高可享三電終身質(zhì)保《限前任車(chē)主,個(gè)人且非營(yíng)運(yùn)限時(shí)享價(jià)值2990元家用智能充電樁及上門(mén)安裝服務(wù)。
1.平臺(tái)架構(gòu):基于東風(fēng)日產(chǎn)全新天演架構(gòu)開(kāi)發(fā),全系為400V平臺(tái);
2.產(chǎn)品定位:定位中大型純電轎車(chē),長(zhǎng)寬高分別為4930/1895/1487mm,軸距2915mm;
3.外觀(guān)造型:采用前后貫穿式大燈設(shè)計(jì),前分體式大燈布局,配溜背式造型、無(wú)邊框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手、大尺寸多輻式輪轂等,提供流光銀、霜雪白、燕麥米、黑色、青色、墨海藍(lán)共6種配色;
4.內(nèi)飾座艙:配備15.6英寸2K懸浮式中控屏和獨(dú)立的儀表屏,雙輻式方向盤(pán)、懷擋式換擋、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,搭載NISSAN OS車(chē)機(jī)系統(tǒng),內(nèi)置高通驍龍8295P芯片,并已接入DeepSeek-R1大模型;
5.輔助駕駛:搭載與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能輔助駕駛系統(tǒng),基于端到端大模型可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA、全場(chǎng)景智能泊車(chē)等功能;
6.豪華配置:配備AI零壓云毯座椅、車(chē)載冷暖冰箱、全景天幕、256色光瀑式智能氛圍燈、香氛系統(tǒng)、50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、升降式揚(yáng)聲器系統(tǒng)等;
7.動(dòng)力續(xù)航:全系采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大功率分別為160千瓦和200千瓦;提供容量為58千瓦時(shí)和73千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航510km、525km、540km、625km和635km,可實(shí)現(xiàn)3C快充,19分鐘內(nèi)補(bǔ)能400公里。
外觀(guān)方面,日產(chǎn)N7采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備封閉式前臉和分體式大燈組,上方采用貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì),下方格柵有黑化處理,增加運(yùn)動(dòng)屬性。同時(shí),新車(chē)還搭載“魔法畫(huà)布”智能交互燈語(yǔ)系統(tǒng),全車(chē)710顆高功率LED燈珠,尾部采用882個(gè)OLED發(fā)光單元,可通過(guò)繪制導(dǎo)入圖案或文字,實(shí)現(xiàn)前后車(chē)燈的自定義燈語(yǔ)交互。
車(chē)身側(cè)面,日產(chǎn)N7采用溜背式造型,車(chē)身非常流暢簡(jiǎn)潔,配備隱藏式門(mén)把手和隱藏式腰線(xiàn),搭配大尺寸多輻式輪轂和無(wú)邊框車(chē)門(mén),整體造型偏運(yùn)動(dòng)。
車(chē)尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),配合熏黑后包圍,可進(jìn)一步提升新車(chē)的層次感。在配色上,新車(chē)提供流光銀、霜雪白、燕麥米、黑色、青色、墨海藍(lán)共六種配色可選。
車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬 (mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
日產(chǎn)N7 | 4930 | 1895 | 1487 | 2915 |
比亞迪漢EV | 4995 | 1910 | 1495 | 2920 |
吉利銀河E8 | 5010 | 1920 | 1465 | 2925 |
小鵬P7+ | 5056 | 1937 | 1512 | 3000 |
車(chē)身尺寸方面,日產(chǎn)N7的長(zhǎng)寬高分別為4930/1895/1487mm,軸距2915mm,在同級(jí)別車(chē)型屬于正常水平。此外,其風(fēng)阻系數(shù)為0.208Cd。
內(nèi)飾方面,日產(chǎn)N7同樣采用全是設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約,配備15.6英寸2K懸浮式中控屏和獨(dú)立的儀表屏,方向盤(pán)采用簡(jiǎn)潔的雙輻式方向盤(pán),兩側(cè)集成了功能控制滾輪,方向盤(pán)后面配備懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。同時(shí),新車(chē)還提供淺灰/黑色、森綠/雪白兩款雙拼內(nèi)飾配色。
智能座艙方面,日產(chǎn)N7搭載NISSAN OS車(chē)機(jī)系統(tǒng),內(nèi)置有高通驍龍8295P芯片,配備AI智能助手,并已接入DeepSeek-R1大模型,支持柔性分屏、自由形態(tài)桌面、智慧場(chǎng)景、高德定制導(dǎo)航、自定義快捷操作、無(wú)麥K歌、華為HiCar/蘋(píng)果CarPlay/Carlink手車(chē)互聯(lián)、手勢(shì)/語(yǔ)音/觸控多模態(tài)人車(chē)交互等。
智能輔助駕駛方面,搭載與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能輔助智駕系統(tǒng),該系統(tǒng)將涵蓋高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA、全場(chǎng)景智能泊車(chē)等場(chǎng)景。
在配置方面,日產(chǎn)N7將會(huì)配備AI零壓云毯座椅,支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱/按摩功能,并擁有49個(gè)傳感器,它能精準(zhǔn)識(shí)別1毫牛的體壓變化,然后自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅背部、腰部、腿部,實(shí)現(xiàn)無(wú)感貼合的舒適支撐。此外,還配備車(chē)載冷暖冰箱、全景天幕、256色光瀑式智能氛圍燈、香氛系統(tǒng)、50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、升降式揚(yáng)聲器系統(tǒng)等豪華配置。
動(dòng)力方面,日產(chǎn)N7基于400V平臺(tái)打造,全系采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng),分為高低功率調(diào)校,最大功率分別為160千瓦和200千瓦;續(xù)航方面,提供容量為58千瓦時(shí)和73千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續(xù)航里程分別為510km、525km、540km、625km和635km,支持3C快充,19分鐘內(nèi)補(bǔ)能400公里。
比亞迪漢EV智駕版 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為:17.98-19.98萬(wàn)元
小鵬P7+ 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為:18.68-20.88萬(wàn)元
從目前市場(chǎng)情況來(lái)看,日產(chǎn)N7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括小米SU7、小鵬P7+、比亞迪漢EV、吉利銀河E8、領(lǐng)克Z10等國(guó)產(chǎn)中大型純電轎車(chē),目前主流合資品牌在該細(xì)分市場(chǎng)布局較少,唯一有參考性的是大眾ID.7 VIZZION,官方指導(dǎo)價(jià)22.7777萬(wàn)元起售的它,近半年累計(jì)銷(xiāo)量未突破2000輛,表現(xiàn)較為掙扎,可見(jiàn)合資品牌純電轎車(chē)難以獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。
對(duì)于日產(chǎn)N7而言,它最大的優(yōu)勢(shì)除了合資品牌身份外,11.99萬(wàn)元的起售價(jià)也體現(xiàn)出足夠的誠(chéng)意,整車(chē)設(shè)計(jì)也契合主流消費(fèi)者的審美,并搭載8295P芯片和Momenta智能輔助駕駛系統(tǒng),補(bǔ)足智能化上的短板,久負(fù)盛名的“日產(chǎn)大沙發(fā)”也在這款車(chē)上得到很好的體現(xiàn),也算是形成一定的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),主流的“冰箱彩電”也如期而至,稱(chēng)得上日產(chǎn)近年來(lái)乃至所有合資品牌里最拿得出手的杰作。
當(dāng)然,面對(duì)購(gòu)車(chē)越來(lái)越挑剔的中國(guó)消費(fèi)者,日產(chǎn)N7能能夠打動(dòng)他們依然還是個(gè)未知數(shù),只能交給時(shí)間來(lái)回答。(文:太平洋汽車(chē) 吳啟星)
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