奔馳 C 級和 CLA 在車型級別、動力、外觀、空間等方面都有不同，若追求舒適與大氣可選 C 級，偏好個性與運動則選 CLA 。從車型看，C 級身為中型車尺寸更大，空間更寬敞，而 CLA 作為緊湊型車稍顯小巧。動力上，C 級的配置和駕駛平穩(wěn)性出色，CLA 則更注重響應速度。外觀上 CLA 轎跑造型獨特，C 級則更顯穩(wěn)重。它們各有亮點，能滿足不同消費者的需求。

具體來說，在發(fā)動機排量上，C級有1.5T和2.0T兩種選擇，而CLA為1.3T和2.0T。不同的排量組合，為消費者帶來了多樣的動力體驗。C級的發(fā)動機在動力輸出上更加充沛，尤其是在中后段加速時，能展現(xiàn)出更為強勁的爆發(fā)力，讓駕駛者感受到源源不斷的推背感。而CLA的發(fā)動機，雖然在排量上相對較小，但憑借先進的渦輪增壓技術和精準的調校，在城市道路的日常駕駛中，也能輕松應對各種路況，為駕駛者提供敏捷的起步和靈活的加速體驗。

變速箱方面，C級配備的是手自一體變速箱，CLA級采用的是雙離合變速箱。手自一體變速箱賦予了C級在駕駛過程中更多的操控樂趣，駕駛者既可以享受自動擋帶來的便捷，又能在需要時切換到手動模式，自主控制擋位，感受駕駛的掌控感。同時，手自一體變速箱在換擋平順性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能夠有效減少換擋時的頓挫感，為車內乘客營造舒適的駕乘環(huán)境。而雙離合變速箱則賦予了CLA更快的換擋速度，使得車輛在加速過程中能夠迅速響應駕駛者的指令，動力傳輸更加直接，讓駕駛者在駕駛過程中感受到強烈的運動氣息。

驅動方式上，C級采用前置后驅，CLA級則為前置前驅。前置后驅的布局讓C級在操控性能上有著獨特的優(yōu)勢，車輛在加速、過彎時，前后輪的負載分配更加合理，能夠提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，讓駕駛者在駕駛過程中感受到精準的操控和靈活的轉向。而后置前驅的CLA級，由于發(fā)動機和驅動系統(tǒng)都集中在車輛前部，使得車輛的重心相對靠前，在濕滑路面或冰雪天氣中，能夠提供更好的牽引力和穩(wěn)定性，確保行車安全。

外觀設計上，CLA采用轎跑化設計，有無框車門和溜背造型，整體線條流暢動感，充滿了時尚和個性的氣息。無框車門不僅提升了車輛的整體顏值，還為駕駛者帶來了獨特的開門體驗，仿佛置身于豪華跑車之中。溜背造型則賦予了CLA優(yōu)雅的身姿，從車頭到車尾一氣呵成，展現(xiàn)出一種獨特的運動美感。相比之下，C級外觀采用中網(wǎng)大標設計，側面腰線更流暢，整體造型更加穩(wěn)重、大氣，展現(xiàn)出奔馳品牌一貫的豪華與尊貴。中網(wǎng)大標設計彰顯了車輛的品牌身份，給人一種強烈的視覺沖擊，而流暢的腰線則為車輛增添了一份優(yōu)雅和動感。

內部空間方面，CLA前排空間充足，采用一體式座椅，前座頭枕寬于C級，為前排乘客提供了舒適的乘坐體驗。一體式座椅不僅造型時尚，還能提供良好的包裹性和支撐性，讓乘客在長途駕駛中也不會感到疲勞。然而，C級的后排空間更為寬敞舒適，得益于其更大的車身尺寸和軸距，后排乘客能夠享受到更加充裕的腿部和頭部空間，即使長時間乘坐也不會感到局促。

價格上，C級的指導價范圍通常比CLA略高一些。這主要是因為C級在車型級別、配置以及整體品質上相對更高，其更大的車身尺寸、更豐富的配置以及更出色的舒適性，都使得它在價格上也更具競爭力。而CLA雖然價格相對較低，但它憑借獨特的轎跑造型和個性的設計，也吸引了眾多追求時尚和運動的年輕消費者。

綜上所述，奔馳C級和CLA各具特色，在多個方面展現(xiàn)出不同的魅力。C級以其寬敞的空間、出色的舒適性和穩(wěn)重的外觀，更適合那些注重家庭出行和商務接待的消費者，為他們提供舒適、豪華的駕乘體驗。而CLA則憑借獨特的轎跑造型、個性的設計以及靈活的操控性能，吸引著追求時尚和運動的年輕消費者，滿足他們對個性和駕駛樂趣的追求。消費者可以根據(jù)自己的實際需求和個人喜好，在這兩款車型中做出適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）