新車(chē)方向盤(pán)不正并不一定屬于質(zhì)量問(wèn)題。其成因多樣，可能是車(chē)胎氣壓不平衡，影響了車(chē)輛行駛姿態(tài)，導(dǎo)致方向盤(pán)看似不正；也可能是方向盤(pán)安裝存在誤差，在裝配環(huán)節(jié)出現(xiàn)了些許偏差；還可能是四輪定位數(shù)據(jù)有誤，致使車(chē)輛行駛方向出現(xiàn)偏移。這些情況大多可通過(guò)簡(jiǎn)單調(diào)試解決，并非車(chē)輛本身質(zhì)量存在嚴(yán)重缺陷 。

具體來(lái)說(shuō)，車(chē)胎氣壓不平衡是較為常見(jiàn)的原因之一。四個(gè)輪胎的氣壓若不一致，車(chē)輛行駛時(shí)受到的阻力就會(huì)不同，從而使方向盤(pán)產(chǎn)生偏移的假象。這就好比人走路時(shí)，兩只腳所受的力不一樣，步伐就會(huì)變得不協(xié)調(diào)。此時(shí)，只需檢查并將四個(gè)輪胎的氣壓調(diào)整到合適數(shù)值，方向盤(pán)不正的問(wèn)題往往就能得到改善。

方向盤(pán)和方向柱產(chǎn)生相對(duì)位移也可能導(dǎo)致方向盤(pán)不正。在車(chē)輛的日常使用或運(yùn)輸過(guò)程中，方向盤(pán)和方向柱之間有可能出現(xiàn)微小的位置變化。這種情況通常可以前往4S店，讓專(zhuān)業(yè)的維修人員拆下方向盤(pán)重新安裝，或者調(diào)整左右轉(zhuǎn)向拉桿的長(zhǎng)度，便能使方向盤(pán)恢復(fù)到正常位置。

四輪定位數(shù)據(jù)出錯(cuò)同樣不容忽視。當(dāng)前輪上下輪胎磨損不均、抓地力不同時(shí)，就可能引起四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。這就如同一個(gè)原本校準(zhǔn)好的指南針，因?yàn)槟承┮蛩囟x了正確方向。當(dāng)車(chē)輛正常行駛中方向盤(pán)向左或向右傾斜，或者車(chē)輛行駛時(shí)后輪胎出現(xiàn)內(nèi)八字或外輪廓的情況，基本可以判斷是四輪定位數(shù)據(jù)有問(wèn)題了。這時(shí)候重新做四輪定位是必要的解決手段，它不僅能讓方向盤(pán)回歸正位，還對(duì)車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性、輪胎壽命以及行駛的穩(wěn)定性和安全性都有著積極影響。

雖然新車(chē)方向盤(pán)不正大多并非嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，但在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)若發(fā)現(xiàn)這種情況，也不應(yīng)忽視。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)本就有權(quán)利獲得一輛各方面都正常的車(chē)輛，即便問(wèn)題不大，也可要求4S店進(jìn)行免費(fèi)維修調(diào)試。若經(jīng)過(guò)檢查，確定是四輪定位數(shù)據(jù)有問(wèn)題，可要求4S店做四輪定位；若四輪定位數(shù)據(jù)正常，那就需要進(jìn)一步檢測(cè)輪胎氣壓有無(wú)偏差 。

總之，新車(chē)方向盤(pán)不正原因眾多，多數(shù)情況能夠通過(guò)相應(yīng)的檢查和調(diào)試來(lái)解決。消費(fèi)者遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，不必過(guò)于驚慌，只需依據(jù)具體情況，與4S店或?qū)I(yè)維修人員溝通，就能讓車(chē)輛恢復(fù)到良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）