哈佛H6的百公里加速時間因車型排量不同有所差異，1.5T車型約在9.7 - 12.4秒，2.0T車型約為7.6秒。1.5T車型在2500轉起步時，憑借渦輪助力相當強勁，能在9.7秒完成百公里加速；也有1.5T自動變速箱車型，1擋起步稍慢，換擋到2擋后加速良好，最快10.64秒完成。而2.0T車型動力更充沛，加速用時更短，展現(xiàn)出了不錯的性能。

對于1.5T的哈佛H6而言，不同的駕駛風格、車輛調(diào)校以及測試環(huán)境等因素，都會讓其百公里加速時間產(chǎn)生一定的波動。當以2500轉的轉速起步時，渦輪增壓發(fā)動機發(fā)揮出強大的助力效果，車輛仿佛被注入了一股強大的能量，在較短的時間內(nèi)就完成了從靜止到百公里時速的沖刺，9.7秒的成績在同級別1.5T車型中表現(xiàn)可圈可點。這一成績不僅意味著車輛在起步和中低速行駛時具備足夠的動力響應，能夠輕松應對城市道路中的各種加塞、超車情況，為駕駛者帶來一定的駕駛樂趣，也能滿足家庭出行時偶爾對速度的需求。

而那部分1.5T自動變速箱的車型，雖然1擋起步時略顯遲緩，但當順利換擋到2擋后，加速勢頭便如同蓄勢待發(fā)的猛獸，迅猛而來。在這種情況下，車輛最快能在10.64秒完成百公里加速，展現(xiàn)出自動變速箱在換擋邏輯與動力銜接上的特點。這樣的加速成績對于日常駕駛來說，同樣能夠提供平穩(wěn)且足夠的動力輸出，無論是在高速上的快速并線，還是在城市路口的及時起步，都能應對自如。

至于2.0T的哈佛H6車型，其充沛的動力就像是一座蘊藏豐富能量的寶庫。更大的排量帶來了更為強勁的動力儲備，在加速過程中，發(fā)動機源源不斷地輸出強大的扭矩，推動車輛迅速向前。7.6秒的百公里加速時間，讓它在道路上能夠更加從容地應對各種駕駛場景，無論是急加速超車，還是在高速上的持續(xù)沖刺，都顯得游刃有余。

總之，哈佛H6不同排量車型的百公里加速時間各有特點，無論是注重經(jīng)濟性與日常實用性的1.5T車型，還是追求更強動力與駕駛激情的2.0T車型，都能滿足不同消費者在各種出行場景下的需求，為消費者帶來多樣化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）