大眾邁騰使用過多個(gè)品牌的變速箱，包括德國大眾自行研發(fā)的，還有愛信等品牌。不同時(shí)期的邁騰在變速箱的選擇上有所差異，比如早期的 07、08 款老邁騰搭載的是愛信 6at，而之后一些款型采用大眾自主研發(fā)的 DSG 變速箱等。這些不同品牌和型號的變速箱，各有特點(diǎn)，為邁騰帶來不同的換擋感受和性能表現(xiàn)，滿足多樣的駕駛需求 。

在邁騰的發(fā)展歷程中，2007款一汽大眾邁騰，搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信生產(chǎn)的6檔自動(dòng)變速箱09G。愛信作為知名的變速箱制造商，其6AT變速箱換擋平順性出色，技術(shù)成熟穩(wěn)定，為邁騰早期車型奠定了良好的駕駛質(zhì)感基礎(chǔ)，讓駕駛者在日常行車過程中能夠輕松應(yīng)對各種路況，體驗(yàn)到舒適、穩(wěn)定的駕駛感受。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，大眾在變速箱技術(shù)領(lǐng)域也不斷探索創(chuàng)新。大眾邁騰部分車型使用了德國大眾自行研發(fā)的7速雙離合變速箱，這一類型的變速箱換擋快速且平順，能夠帶來高效的動(dòng)力轉(zhuǎn)換和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。其中，2012款邁騰搭載的DQ200變速箱，是在國內(nèi)“大眾汽車自動(dòng)變速器（大連）有限公司”生產(chǎn)制造。這種變速箱采用先進(jìn)的齒輪組合方式，不僅能提供更平順的換擋體驗(yàn)，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性；其先進(jìn)的控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速、精準(zhǔn)換擋，提供更穩(wěn)定的行駛性能，在汽車行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，為駕駛者帶來更舒適、安全和高效的駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，邁騰車型還得益于德國汽車傳動(dòng)巨頭ZF的先進(jìn)技術(shù)，配備了7速雙離合和8速自動(dòng)兩種變速箱。8速自動(dòng)變速箱同樣有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，換擋過程悄無聲息，傳動(dòng)效率高，無論是在城市擁堵路況下的走走停停，還是在高速行駛時(shí)的動(dòng)力輸出，都能根據(jù)不同駕駛場景提供優(yōu)化的動(dòng)力輸出，充分滿足了不同消費(fèi)者對駕駛體驗(yàn)的多元需求。

此外，大眾8T邁騰領(lǐng)先版采用的是旗瑞變速箱。不同品牌和型號的變速箱，猶如各具特色的“武林高手”，在邁騰這一“舞臺”上展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，共同為邁騰的發(fā)展助力，讓這款經(jīng)典車型在不同時(shí)期都能憑借適配的變速箱，為消費(fèi)者帶來多樣化的駕駛樂趣與品質(zhì)體驗(yàn)。

總之，大眾邁騰在不同階段選用不同品牌和類型的變速箱，這些變速箱各有千秋，從成熟穩(wěn)定的愛信6AT到大眾自主創(chuàng)新的雙離合變速箱，再到融合ZF先進(jìn)技術(shù)的變速箱，它們不斷推動(dòng)著邁騰在駕駛性能、換擋平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面持續(xù)進(jìn)步，滿足了消費(fèi)者日益多樣化的需求，也見證了汽車變速箱技術(shù)的不斷迭代與發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）