寶馬330i使用的是代號為B48的2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機猶如一顆強勁的心臟，為寶馬330i注入源源不斷的動力。它最大功率可達190千瓦，在5000 - 6500轉(zhuǎn)/分鐘時釋放強大能量；峰值扭矩高達400牛米，從1550轉(zhuǎn)/分鐘到4400轉(zhuǎn)/分鐘均可穩(wěn)定輸出。此外，它還運用了缸內(nèi)直噴等技術(shù)，配合8擋手自一體變速箱，帶來出色駕駛體驗 。

缸內(nèi)直噴技術(shù)的運用，就像是精確的能量輸送管道，讓燃油能夠在氣缸內(nèi)精準噴射，實現(xiàn)更充分的燃燒，不僅提升了動力輸出的效率，還在一定程度上降低了油耗，達到了動力與經(jīng)濟的平衡。

而鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計，為這顆“心臟”帶來了諸多優(yōu)勢。鋁合金材質(zhì)的運用大幅減輕了發(fā)動機的重量，降低了整車的重心，使得寶馬330i在操控性能上更加輕盈靈活，轉(zhuǎn)彎變道更加得心應(yīng)手。同時，鋁合金良好的散熱性能，也能保證發(fā)動機在高強度的工作狀態(tài)下，始終保持穩(wěn)定的工作溫度，確保發(fā)動機性能的穩(wěn)定發(fā)揮。

與這款發(fā)動機完美匹配的8擋手自一體變速箱，宛如一位默契的伙伴。它能根據(jù)發(fā)動機的動力輸出和駕駛場景，迅速且平順地換擋，讓動力傳輸毫無頓挫之感。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速路上的疾馳飛奔，都能為駕駛者提供流暢而舒適的駕駛體驗。

總的來說，寶馬330i所搭載的代號為B48的2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，憑借其出色的動力參數(shù)、先進的技術(shù)應(yīng)用以及與變速箱的完美配合，為駕駛者帶來了動力與操控兼具，舒適與激情并存的駕駛感受，成為寶馬330i在汽車市場中展現(xiàn)卓越性能的有力支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）