雷凌是四缸發(fā)動機車型。作為廣汽豐田旗下的緊湊型轎車，雷凌提供了多種動力版本，無論是 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機，還是 1.5L、1.6L 以及 1.8L 自然吸氣發(fā)動機，均采用四缸設計。相比三缸發(fā)動機，四缸發(fā)動機機械結構更穩(wěn)定可靠，動力輸出也更為均衡，其特殊的氣缸運動方式能有效抵消抖動，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。

從機械結構角度而言，三缸發(fā)動機由于氣缸數量少，整體尺寸相對較小，為了提升動力常常會配備渦輪增壓技術。然而，這種發(fā)動機在運轉時，曲柄連桿機構會對曲軸施加復雜的變力，這就導致發(fā)動機不可避免地產生抖動現象。

而四缸發(fā)動機則大不相同，以雷凌搭載的四缸發(fā)動機為例，直列四缸的布局使得1缸和4缸、2缸和3缸能夠交替上下運動。這種巧妙的運動方式就像是一場精密的舞蹈，各個氣缸之間相互配合，能夠在很大程度上抵消發(fā)動機運轉時產生的抖動，讓發(fā)動機運行得更加平穩(wěn)順暢。像奔馳等一些高端品牌，為了追求極致的平穩(wěn)性，還會在四缸發(fā)動機中加入平衡軸，進一步減少振動。

雷凌采用四缸發(fā)動機，無論是自然吸氣版本還是渦輪增壓版本，都能夠憑借四缸發(fā)動機穩(wěn)定可靠的特性，為駕駛者提供舒適且穩(wěn)定的駕駛感受。在動力輸出方面，四缸發(fā)動機的線性表現更好，加速過程平穩(wěn)有力，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的暢快馳騁，都能輕松應對。

總之，雷凌選擇四缸發(fā)動機，是在穩(wěn)定性、動力輸出以及駕駛體驗等多方面權衡后的明智之舉。這一選擇不僅滿足了消費者對于車輛平穩(wěn)駕駛的需求，也讓雷凌在同級別車型中，憑借出色的發(fā)動機表現脫穎而出，成為眾多消費者購車時的熱門選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）