大眾凌渡和CC不是同一級(jí)別車型，凌渡屬于緊湊型轎車，CC則為中型轎車。從車身尺寸看，凌渡的長(zhǎng)寬高分別為4615mm、1826mm、1425mm ，軸距2656mm，而CC更大，內(nèi)部空間更寬敞。動(dòng)力方面，凌渡主要搭載兩款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之下CC動(dòng)力配置更優(yōu)。懸掛系統(tǒng)上，CC也可能更為豪華。可見，它們?cè)诙喾矫娲嬖诓町?，有著不同的產(chǎn)品定位。

具體而言，凌渡所搭載的兩款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率96千瓦（約130馬力），最大扭矩225牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1400到3500轉(zhuǎn)每分鐘之間；高功率版最大功率110千瓦（約150馬力），最大扭矩250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速同樣為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，匹配7速雙離合變速箱。這種配置能夠滿足日常城市駕駛和通勤的基本需求，在城市道路的走走停停中，雙離合變速器可提高換擋速度和傳動(dòng)效率，一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋，讓駕駛過程相對(duì)輕松流暢。

而大眾CC作為中型轎車，在動(dòng)力方面往往會(huì)提供更強(qiáng)勁的選擇，能為駕駛者帶來更為激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，在懸掛系統(tǒng)上，雖然凌渡采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，已經(jīng)能夠提供較好的舒適性和操控性，但CC憑借更高級(jí)的定位，其懸掛配置很可能在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，能提供更出色的減震效果和穩(wěn)定性，讓車內(nèi)乘客享受更為平穩(wěn)舒適的駕乘感受。

從價(jià)格定位來看，凌渡指導(dǎo)價(jià)在14.39 - 19.09萬，相對(duì)親民，主要面向那些追求實(shí)用和性價(jià)比，對(duì)車輛空間、動(dòng)力需求處于日常城市通勤水平的消費(fèi)者群體。大眾CC因?yàn)樵谲嚿沓叽?、?dòng)力性能、配置豪華程度等方面更為出色，價(jià)格定位通常也會(huì)更高一些，更側(cè)重于滿足那些對(duì)車輛品質(zhì)、舒適性和動(dòng)力性能有更高追求，預(yù)算相對(duì)充足的消費(fèi)者。

綜上所述，大眾凌渡和CC在車型級(jí)別、車身尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛配置以及價(jià)格定位等多個(gè)維度都存在明顯差異。它們?nèi)缤蟊娖放破煜聝深w不同光芒的星，各自閃耀在不同的細(xì)分市場(chǎng)，滿足著消費(fèi)者多樣化、個(gè)性化的需求 ，消費(fèi)者可以依據(jù)自身實(shí)際情況和喜好來做出合適的購(gòu)車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）