大眾途昂使用的發(fā)動機型號主要有大眾 EA888 系列的 2.0T 版發(fā)動機和 EA390 系列的 2.5T 版發(fā)動機。其中，EA888 系列的 2.0T 發(fā)動機有不同功率版本，低功率版型號如 EA888DTH，高功率版如 EA888DTJ。而 EA390 系列的 2.5T 發(fā)動機，像 2024 款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版配備的 EA390DME 以及 2023 款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版搭載的 EA390。這些發(fā)動機各具特點，為消費者提供了多樣選擇 。

EA888DTH 型號的發(fā)動機應用于 2023 款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版，它是一款 4 缸發(fā)動機。在性能參數(shù)方面，最大功率可達 137 千瓦，最大扭矩為 320 牛米。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于 4100 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時，能夠輸出最大功率；而在 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘這個區(qū)間，即可爆發(fā)最大扭矩。值得一提的是，該發(fā)動機采用了混合噴射技術，這種技術結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進氣道噴射的優(yōu)勢，能讓燃油更充分地燃燒，提高發(fā)動機的效率和性能。同時，它的缸蓋采用鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量較輕，有助于降低發(fā)動機整體重量，提升燃油經(jīng)濟性；缸體則是鑄鐵材質(zhì)，鑄鐵缸體具有較好的強度和耐磨性，保證了發(fā)動機的可靠性和耐久性 。

EA888DTJ 型號的發(fā)動機被搭載在 2023 款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版上，同樣為 4 缸發(fā)動機。其最大功率為 162 千瓦，最大扭矩達到 350 牛米。在轉(zhuǎn)速 4500 到 6200 轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率，1500 到 4400 轉(zhuǎn)每分鐘時能達到最大扭矩。此發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，能夠更精確地控制燃油噴射量和噴射時間，使燃油與空氣更好地混合，從而提高燃燒效率，增強發(fā)動機的動力輸出。缸蓋和缸體的材質(zhì)與 EA888DTH 一樣，缸蓋為鋁合金，缸體為鑄鐵，這為發(fā)動機的性能表現(xiàn)和穩(wěn)定運行提供了有力保障 。

再看 EA390 系列，2023 款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版搭載的 2.5 升渦輪增壓發(fā)動機型號為 EA390，它是一款進口發(fā)動機，由大眾在法國 Salzgitter 的加工廠生產(chǎn)。這款發(fā)動機最大功率可達 220 千瓦，最大扭矩高達 500 牛米，在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時可輸出最大功率，2750 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘時能實現(xiàn)最大扭矩。采用的缸內(nèi)直噴技術，讓燃油噴射更為精準，充分燃燒帶來強勁動力。其缸蓋為鋁合金材質(zhì)，有助于散熱和減輕重量。并且，EA390 屬于 VR6 發(fā)動機，氣缸夾角為 15 度，這種獨特的結(jié)構設計使得發(fā)動機更為緊湊，在有限的空間內(nèi)發(fā)揮出強大的性能 。

而 2024 款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版配備的 EA390DME 發(fā)動機同樣為 6 缸，繼承了 EA390 系列的諸多優(yōu)勢，進一步優(yōu)化了性能和動力輸出，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。

總之，大眾途昂搭載的這些不同型號發(fā)動機，憑借各自的技術特點和性能優(yōu)勢，滿足了不同消費者對于動力、燃油經(jīng)濟性以及駕駛體驗等多方面的需求。無論是追求日常城市駕駛的經(jīng)濟實用，還是渴望強勁動力帶來的激情駕馭，消費者都能在途昂的發(fā)動機陣容中找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）