寶駿 730 汽車采用的是前置前驅設計。所謂前置前驅，即發(fā)動機置于車頭，由前輪負責驅動車輛前行。這種驅動方式為寶駿 730 帶來諸多優(yōu)勢。一方面，它有效降低了生產(chǎn)成本，讓車輛價格更親民，能走進更多家庭。另一方面，使得車內空間布局更合理，七座布局寬敞舒適，載物空間也相當可觀。同時，還帶來較好的傳動效率與靜謐性，提升駕乘體驗 。

從成本角度來看，前置前驅的設計無需像后驅車那樣，布置一套復雜的傳動軸、后橋等部件來將動力傳輸?shù)胶筝?。這就減少了零部件數(shù)量和生產(chǎn)難度，從而降低了整體的生產(chǎn)成本。對于消費者而言，較低的生產(chǎn)成本意味著更實惠的價格，使得寶駿730在同級別車型中具有更高的性價比，能夠讓眾多消費者輕松擁有一輛滿足家庭出行需求的汽車。

車內空間布局上，由于省略了傳動軸等部件占用的后排地板下方空間，寶駿730的車內地板更加平整。這對于一款7座MPV來說至關重要，平整的地板不僅讓后排乘客上下車更加方便，而且極大地提升了后排乘客的乘坐舒適性。同時，車內的載物空間也得到了優(yōu)化，最大載物空間可達1680L，無論是日常購物還是長途旅行裝載行李，都能輕松應對。

在傳動效率方面，前驅車的重心偏向于前軸，與驅動輪位置接近，使得傳動距離較短。較短的傳動路徑減少了動力在傳輸過程中的損失，因此寶駿730的前置前驅設計能夠將發(fā)動機產(chǎn)生的動力更高效地傳遞到車輪上，相比后驅車，在燃油經(jīng)濟性和動力響應上都有一定的優(yōu)勢。

靜謐性也是前置前驅給寶駿730帶來的一大亮點。沒有了傳動軸在車內貫穿，減少了因傳動軸轉動而產(chǎn)生的震動和噪音傳遞到車內。這使得車內環(huán)境更加安靜，乘客在行車過程中可以更加舒適地休息、交談，提升了整個駕乘過程的品質。

總之，寶駿730采用的前置前驅設計，在成本控制、空間利用、傳動效率以及靜謐性等多個方面都展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢。這種驅動方式讓寶駿730成為一款既經(jīng)濟實用又能提供舒適駕乘體驗的7座MPV，滿足了眾多家庭對于汽車的多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）