大眾途觀L搭載的發(fā)動機(jī)型號有EA211-DJS、EA888-DKV 、EA888-DKX。其中，EA211-DJS為1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，鋁合金缸蓋和缸體讓其更為輕便，直噴供油搭配國六標(biāo)準(zhǔn)，動力輸出穩(wěn)定。而EA888-DKV和EA888-DKX屬于2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用混合噴射，有高低功率之分，能滿足不同消費(fèi)者對動力的追求。這些發(fā)動機(jī)各具優(yōu)勢，為途觀L注入可靠的動力源泉 。

具體來說，EA211-DJS發(fā)動機(jī)別看它排量僅1.4升，可實(shí)力不容小覷。它常常被應(yīng)用在大眾的緊湊型或小型車當(dāng)中，雖說在一些對動力要求極高的場景下，動力表現(xiàn)可能略顯不足，但它的動力輸出效果完全可媲美2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。而且，這臺發(fā)動機(jī)與7速雙離合變速箱搭配在一起，組成了一套堪稱黃金搭檔的動力系統(tǒng)，在日常城市道路行駛中，換擋迅速且平順，能夠為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗，無論是起步還是中低速的加速超車，都能應(yīng)對得游刃有余，輕松滿足日常通勤需求。

再看EA888-DKV和EA888-DKX這兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。它們的出現(xiàn)，讓追求更強(qiáng)動力的消費(fèi)者找到了心儀之選?；旌蠂娚涞墓┯头绞剑谷加湍軌蚋浞值厝紵?，不僅提升了動力性能，還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。低功率版本的發(fā)動機(jī)最大馬力可達(dá)186匹，最大功率137kw，最大扭矩320N·m；高功率版本更是強(qiáng)勁，最大馬力飆升到220匹，最大功率162kw，最大扭矩350N·m 。當(dāng)你踩下油門踏板，強(qiáng)勁的動力會瞬間爆發(fā)，推背感十足，無論是高速行駛還是急加速超車，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動力優(yōu)勢。

此外，EA888系列發(fā)動機(jī)作為大眾全新設(shè)計的第三代發(fā)動機(jī)，還集合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等眾多先進(jìn)技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用，完美地實(shí)現(xiàn)了動力與經(jīng)濟(jì)環(huán)保的平衡。該系列發(fā)動機(jī)的1.8L和2.0L兩種排量，在機(jī)械結(jié)構(gòu)上基本保持一致，不過在曲軸與活塞的連桿長度以及活塞頂部結(jié)構(gòu)上存在差異，通過這些巧妙的設(shè)計，保證了一致的壓縮比，實(shí)現(xiàn)了相同的燃燒效果。

總的來講，大眾途觀L搭載的這些不同型號發(fā)動機(jī)，都憑借自身獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢和性能特點(diǎn)，為車輛提供了可靠且多樣的動力支持。無論是追求日常實(shí)用的消費(fèi)者，還是鐘情于強(qiáng)勁動力的駕駛愛好者，都能在途觀L的發(fā)動機(jī)配置中找到適合自己的選擇，這也無疑增加了這款車在市場上的競爭力和吸引力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）