奔馳 E 級(jí)倒車(chē)時(shí)后視鏡下翻，主要作用是為車(chē)主提供更全面的倒車(chē)視野，方便其在停車(chē)入位時(shí)觀察右側(cè)車(chē)身下方情況。在倒車(chē)過(guò)程中，車(chē)主可通過(guò)下翻的后視鏡，清晰看到后輪與路邊障礙物或馬路牙的距離。如此一來(lái)，就能有效避免車(chē)側(cè)低矮障礙物刮擦輪輞或車(chē)身，減少意外發(fā)生，讓倒車(chē)變得更加安全、輕松，體現(xiàn)了對(duì)駕駛者的貼心關(guān)懷 。

特別是在一些狹窄的停車(chē)區(qū)域或者路邊停車(chē)場(chǎng)景中，這個(gè)功能的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。想象一下，當(dāng)你駕駛著奔馳 E 級(jí)，準(zhǔn)備將車(chē)停在路邊時(shí)，后方空間有限，周?chē)€可能存在各種雜物或馬路牙子。此時(shí)，倒車(chē)時(shí)后視鏡下翻功能開(kāi)啟，你能夠精準(zhǔn)地掌握后輪的位置，準(zhǔn)確判斷與障礙物之間的距離，穩(wěn)穩(wěn)地將車(chē)倒入合適的位置，無(wú)需反復(fù)調(diào)整，極大地提高了停車(chē)效率。

而且，奔馳 E 級(jí)倒車(chē)時(shí)后視鏡下翻角度的設(shè)計(jì)也十分科學(xué)。通常掛倒檔后，右鏡會(huì)下翻 15 度，這個(gè)角度剛好能讓駕駛員更方便地觀察車(chē)身右側(cè)的視線盲區(qū)，使得原本難以察覺(jué)的區(qū)域清晰地呈現(xiàn)在眼前。通過(guò)這個(gè)下翻的后視鏡，車(chē)主可以輕松發(fā)現(xiàn)那些隱藏在視線死角的小障礙物，提前做出應(yīng)對(duì)措施，避免不必要的損傷。

另外，該功能的操作也十分便捷。打入 R 檔后，駕駛員側(cè)門(mén)上右后視鏡按鈕通常自動(dòng)亮起，右后視鏡便自動(dòng)下翻；若沒(méi)亮可手動(dòng)按右后視鏡按鈕。當(dāng)不需要下翻時(shí)，按左后視鏡按鈕就可復(fù)位，掛入其他檔幾秒后也會(huì)自動(dòng)復(fù)位。不僅如此，車(chē)主還可以根據(jù)自己的需求設(shè)置下翻角度，踩剎車(chē)、掛倒擋，按下右后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，用十字鍵調(diào)下翻角度，等 5 秒，掛回 N 檔或 P 檔，之后每次掛倒擋右后視鏡就會(huì)自動(dòng)下翻到設(shè)置角度。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳 E 級(jí)倒車(chē)時(shí)后視鏡下翻功能，憑借其科學(xué)的設(shè)計(jì)、便捷的操作，為車(chē)主在倒車(chē)過(guò)程中提供了更清晰的視野，有效降低了刮擦風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)論是對(duì)新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都無(wú)疑是一項(xiàng)非常實(shí)用且貼心的配置，彰顯了奔馳品牌在細(xì)節(jié)之處對(duì)用戶的關(guān)懷和對(duì)行車(chē)安全的重視。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）