寶馬4系14款和15款敞篷車型在外觀、配置、尺寸等方面存在不同。外觀上，15款整體車身更低，線條更顯流線。配置方面，15款標(biāo)配電動(dòng)天窗，增強(qiáng)了車內(nèi)開放感。尺寸上，15款長(zhǎng)度、寬度、高度及軸距均有增長(zhǎng)，為乘客帶來更寬敞的乘坐空間。此外，在報(bào)價(jià)、排放標(biāo)準(zhǔn)、后懸掛類型、輪胎規(guī)格等方面，兩款車型也各有差異 。

在報(bào)價(jià)方面，以部分車型為例，2015款寶馬4系420i敞篷限量版官方報(bào)價(jià)為66.20萬，而2014款寶馬4系420i敞篷時(shí)尚型官方報(bào)價(jià)是57.00萬。不同的價(jià)格設(shè)定反映了它們?cè)谑袌?chǎng)定位和產(chǎn)品價(jià)值上的一些細(xì)微差別。

排放標(biāo)準(zhǔn)上，發(fā)動(dòng)機(jī)部分，15款寶馬4系420i敞篷限量版為國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，而14款寶馬4系420i敞篷時(shí)尚型為國(guó)IV（國(guó)Ⅴ）排放標(biāo)準(zhǔn)。更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)意味著15款在環(huán)保性能上更符合時(shí)代的要求，對(duì)環(huán)境的影響相對(duì)更小，這也是隨著汽車行業(yè)發(fā)展和環(huán)保政策推進(jìn)的必然變化。

后懸掛類型的不同也影響著車輛的行駛性能。15款與14款車型在底盤轉(zhuǎn)向方面，驅(qū)動(dòng)方式、助力類型、車體結(jié)構(gòu)相同，但后懸掛類型存在差異。不同的后懸掛設(shè)計(jì)會(huì)在車輛的操控穩(wěn)定性、舒適性等方面帶來不同的表現(xiàn)。例如，某種后懸掛設(shè)計(jì)可能在過彎時(shí)能提供更好的支撐，減少車身側(cè)傾，讓駕駛者感受到更精準(zhǔn)的操控；而另一種設(shè)計(jì)或許在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，能更好地過濾震動(dòng)，提升車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。

輪胎規(guī)格的差異也是兩款車型的一個(gè)不同點(diǎn)。在車輪制動(dòng)方面，前、后制動(dòng)器類型，駐車制動(dòng)類型相同，不過輪胎規(guī)格不同。輪胎規(guī)格的變化會(huì)對(duì)車輛的抓地力、操控性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等產(chǎn)生影響。不同的輪胎尺寸和花紋設(shè)計(jì)，適用于不同的駕駛場(chǎng)景和需求。比如，更寬的輪胎可能提供更好的抓地力，但相應(yīng)地燃油消耗可能會(huì)增加一些；而特定花紋的輪胎在濕地或干燥路面上的表現(xiàn)也會(huì)有所不同。

此外，在安全配置、操控配置、外部配置、內(nèi)部配置、座椅配置、多媒體配置、燈光配置、玻璃/后視鏡、空調(diào)/冰箱等方面部分配置也存在差異。這些差異涉及到車輛的各個(gè)使用場(chǎng)景和功能，從保障行車安全到提升駕乘舒適性，從增強(qiáng)車輛功能性到優(yōu)化外觀設(shè)計(jì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)的變化都為消費(fèi)者帶來了不同的選擇和體驗(yàn)。

總之，寶馬4系14款和15款敞篷車型的這些不同之處，無論是外觀上的微調(diào)、尺寸的變化，還是配置、性能方面的差異，都反映了寶馬品牌在產(chǎn)品升級(jí)過程中的用心和思考。這些變化既滿足了消費(fèi)者對(duì)車輛不斷提升的需求，也體現(xiàn)了汽車行業(yè)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念的進(jìn)步，為消費(fèi)者在選擇時(shí)提供了豐富多樣的考量因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）