新速騰的油耗不算高，在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，能滿足大多數(shù)用戶需求。新速騰不同車型的油耗有所差異，1.2T手動(dòng)擋車型工信部百公里綜合油耗是5.5L，1.4T車型實(shí)際駕駛中多在5-7L/100km，1.5T官方WLTC百公里綜合油耗5.77升。并且在實(shí)際駕駛中，不同路況和駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗，合理駕駛能進(jìn)一步降低油耗。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，新速騰的油耗表現(xiàn)可謂豐富多彩。有些車主在北京環(huán)路、市區(qū)道路模擬真實(shí)用車環(huán)境下連續(xù)開(kāi)150公里左右，實(shí)測(cè)百公里油耗能達(dá)到5.6升左右，這無(wú)疑是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。還有雙城生活通勤的車主，高速和低速各占一半路程，車上乘坐2 - 3個(gè)成人，行駛1萬(wàn)公里后實(shí)際平均油耗為6.44L/100KM。倘若全程行駛在省道和國(guó)道上，只要車速控制得當(dāng)，油耗甚至能低至4.6L/100KM。而在高速行駛時(shí)，若開(kāi)啟經(jīng)濟(jì)模式并合理操作車輛，同樣能夠達(dá)到節(jié)油的效果。

新速騰能有這般出色的油耗表現(xiàn)，得益于諸多先進(jìn)技術(shù)。以1.5T車型搭載的EA211 Evo2 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它融入了米勒循環(huán)、中置式VVT等先進(jìn)技術(shù)，極大地提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，從而降低了油耗。在排量增大、動(dòng)力提升的情況下，油耗反而有所降低，相比老款1.4T車型，官方WLTC百公里綜合油耗從5.96升降至5.77升，進(jìn)步顯著。

此外，變速器速比合理、汽車外形風(fēng)阻系數(shù)小等因素，也對(duì)降低油耗起到了積極作用。當(dāng)然，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。良好的駕駛習(xí)慣，例如避免頻繁急加速、急剎車，合理使用自動(dòng)啟停功能，高速行駛時(shí)合理選擇經(jīng)濟(jì)模式和滑行模式等，都有助于進(jìn)一步降低油耗。同時(shí)，定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，像清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、保持輪胎正常氣壓等，也能讓車輛始終保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，新速騰憑借不同車型多樣的油耗表現(xiàn)，以及先進(jìn)技術(shù)和合理駕駛習(xí)慣帶來(lái)的節(jié)油效果，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面給用戶帶來(lái)了諸多驚喜。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能以較低的油耗成本，為用戶提供舒適便捷的出行體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中確實(shí)展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）