汽車輪胎一般3 - 5年或行駛6 - 8萬公里更換一次較為適宜。輪胎作為橡膠制品，隨著時間推移會自然老化，使用3 - 5年后，橡膠性能下降，影響安全。而行駛6 - 8萬公里后，輪胎磨損較大，各項性能也大不如前。不過，不同品牌輪胎情況有別，還需結(jié)合輪胎的磨損狀況、有無鼓包裂痕等實際情況，綜合判斷是否該更換輪胎 。

判斷輪胎是否需要更換，除了參考上述大致的時間和里程標(biāo)準(zhǔn)外，還有一些具體的方法和跡象值得關(guān)注。首先是觀察磨損程度，轎車輪胎磨損標(biāo)記高度為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米，當(dāng)輪胎花紋磨損到與這些標(biāo)記齊平時，就意味著輪胎的壽命即將走到盡頭，需要及時更換。輪胎側(cè)面通常會有小三角符號，其對應(yīng)的位置就是磨損標(biāo)記處，一旦花紋磨到此處，那就是給你發(fā)出的更換信號。

再者，要留意輪胎是否有鼓包現(xiàn)象。如果輪胎出現(xiàn)鼓包，哪怕只是很輕微的鼓包，都必須馬上更換輪胎。因為鼓包表明輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，隨時都可能發(fā)生爆胎，這在高速行駛時是極其危險的。

另外，胎面或胎側(cè)若出現(xiàn)很深的裂痕，也需要及時更換。裂痕的出現(xiàn)說明輪胎的橡膠已經(jīng)嚴(yán)重老化或者受到了較大的損傷，這會極大地降低輪胎的強(qiáng)度和性能，影響行車安全。

還有一種情況是扎孔較大或者修補(bǔ)次數(shù)過多。當(dāng)輪胎扎孔過大，即便修補(bǔ)后也難以恢復(fù)到原來的性能；而多次修補(bǔ)也會使輪胎的結(jié)構(gòu)變得不穩(wěn)定，同樣影響行車安全，此時也應(yīng)該考慮更換輪胎。

此外，輪胎的生產(chǎn)日期也很關(guān)鍵。輪胎側(cè)壁上會有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。正常情況下，輪胎的有效期為生產(chǎn)后5年，如果輪胎真的用了7、8年，哪怕看起來磨損不嚴(yán)重，也建議及時更換，畢竟橡膠老化帶來的風(fēng)險不可忽視。

總之，輪胎的更換不能僅僅依據(jù)固定的時間或里程來決定。車主需要多留意輪胎的實際狀況，綜合運(yùn)用各種判斷方法，及時更換輪胎，以確保行車安全，讓我們的每一次出行都能安心無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）