汽車輪胎一般3 - 5年或行駛6 - 8萬公里就需要更換。不過，輪胎更換時間并非絕對固定，它受諸多因素影響。使用環(huán)境方面，如氣候、路況等，像公路路況好使用時長會增加，沙石泥路則需提前更換；駕駛習(xí)慣也有作用，急加速急剎車會加快輪胎磨損。此外，若輪胎出現(xiàn)磨損到標(biāo)記位置、鼓包等狀況，即便時間和里程未到，也得及時更換 。

從使用時間來看，正常輪胎即便不使用，保質(zhì)期通常為三年，出廠超過三年的輪胎就不建議購買了。普通輪胎自生產(chǎn)后有效期大概是5年，超過6年就必須更換。像米其林、大陸等品牌雖宣稱輪胎能用10年以上，但在使用5年后，建議每年都進行專業(yè)檢查。日產(chǎn)和奔馳也提示車主，輪胎出廠6年后，無論磨損情況如何都要進行更換。這是因為隨著時間推移，輪胎橡膠會逐漸老化，性能也會隨之下降，影響行車安全。

行駛里程也是一個重要的考量因素。常見的四季輪胎一般能跑11.3萬公里以上，稍差一些的也能跑10萬公里左右，不過為了安全起見，行駛8萬公里左右更換輪胎是比較妥當(dāng)?shù)摹Ｎ覈?guī)定乘用車子午線輪胎花紋磨損極限是1.6毫米，當(dāng)輪胎磨損到這個極限時，必須進行更換。因為此時輪胎的抓地力、制動距離以及排水能力都會大幅下降，嚴(yán)重影響行車安全。比如在下雨天，磨損嚴(yán)重的輪胎排水能力不足，車輛就容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，制動距離也會變長，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險。

除了時間和里程，輪胎的實際磨損狀況更是直接決定是否需要更換。判斷輪胎磨損程度，可以查看輪胎上的磨損標(biāo)記。轎車輪胎的磨損標(biāo)記一般為1.6毫米，載重輪胎則是2.4毫米。當(dāng)磨損標(biāo)記和胎面齊平時，就意味著輪胎需要更換了。此外，如果輪胎胎側(cè)出現(xiàn)鼓包的情況，那必須立即更換。這是因為胎側(cè)鼓包說明輪胎內(nèi)部的簾子線已經(jīng)斷裂，輪胎結(jié)構(gòu)遭到破壞，隨時可能發(fā)生爆胎，十分危險。

另外，輪胎受傷情況也不容忽視。如果輪胎被扎孔直徑較大，或者修補次數(shù)過多，也需要及時更換。一般來說，胎面被扎直徑超過6毫米，就建議直接換胎；一條輪胎補胎次數(shù)超過4次，也最好更換。不同品牌對于補胎次數(shù)和位置可能還有不同要求。還有，當(dāng)輪胎側(cè)面被扎穿時，通常只能選擇換胎。因為輪胎側(cè)面相對較薄，受損后難以修復(fù)到原有強度，繼續(xù)使用存在安全隱患。

總之，汽車輪胎的更換需要綜合多方面因素來考量。不能僅僅依據(jù)時間或里程來判斷，更要關(guān)注輪胎的實際磨損、受傷以及老化情況。定期檢查輪胎，及時更換有問題的輪胎，才能確保行車的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）