SL 機(jī)油屬于 API 質(zhì)量等級(jí)中汽油車(chē)專(zhuān)用的較低級(jí)別機(jī)油。API 即美國(guó)石油協(xié)會(huì)，其對(duì)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)標(biāo)識(shí)里，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油以 “S” 開(kāi)頭，后跟的字母越靠后等級(jí)越高，SL 相對(duì)靠后，性能較弱。如今 SL 機(jī)油大多為礦物油，能滿足老舊汽車(chē)基本潤(rùn)滑等需求，但相比高級(jí)別機(jī)油，在各方面性能上存在差距，難以給予現(xiàn)代汽車(chē)更好的保護(hù)。

在 API 的質(zhì)量等級(jí)序列中，從 SA 開(kāi)始，依次為 SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN 等 。每一個(gè)后續(xù)的字母所代表的機(jī)油，在性能和品質(zhì)上都優(yōu)于前一個(gè) 。SL 機(jī)油相較于更靠后的 SM、SN 等級(jí)別，在清潔能力、抗氧化性、抗磨損性能等多方面都稍遜一籌。

清潔能力方面，高級(jí)別的機(jī)油能夠更有效地清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳、油泥等雜質(zhì)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。而 SL 機(jī)油的清潔效果相對(duì)有限，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可能會(huì)逐漸積累較多的雜質(zhì)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

抗氧化性上，高級(jí)機(jī)油能更好地抵抗高溫和氧氣的作用，延緩機(jī)油變質(zhì)的速度，延長(zhǎng)換油周期。相比之下，SL 機(jī)油在高溫環(huán)境下更容易氧化，導(dǎo)致機(jī)油性能下降，需要更頻繁地更換機(jī)油。

抗磨損性能同樣不容忽視，高級(jí)別機(jī)油能在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件表面形成更穩(wěn)定、更堅(jiān)韌的油膜，減少零部件之間的摩擦和磨損，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件。SL 機(jī)油形成的油膜相對(duì)較薄，在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)部件免受磨損方面的能力相對(duì)較弱。

不過(guò)，對(duì)于一些老舊汽車(chē)而言，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)相對(duì)成熟，對(duì)機(jī)油性能的要求并沒(méi)有那么高，SL 機(jī)油能夠滿足它們基本的潤(rùn)滑、輔助冷卻降溫、密封防泄漏、防銹防腐蝕以及減震緩沖等需求。但如果是現(xiàn)代的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或是帶有先進(jìn)可變氣門(mén)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，它們對(duì)機(jī)油的品質(zhì)和性能要求更為苛刻，SL 機(jī)油就難以滿足其需求了。為了確保這些發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)揮出最佳性能，同時(shí)得到更可靠的保護(hù)，使用 SN 級(jí)、SP 級(jí)等高級(jí)別的全合成機(jī)油會(huì)是更好的選擇。

總之，SL 機(jī)油在 API 質(zhì)量等級(jí)里處于較低位置，雖有其適用的場(chǎng)景，能滿足部分老舊汽車(chē)的基本需求，但在面對(duì)技術(shù)日益先進(jìn)、性能要求更高的現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，其局限性也較為明顯。了解不同等級(jí)機(jī)油的特點(diǎn)和適用范圍，有助于車(chē)主為自己的愛(ài)車(chē)選擇最合適的機(jī)油，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行和車(chē)輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）