MK4被稱為經(jīng)典，是因其在多個(gè)方面有著卓越表現(xiàn)。它作為高爾夫家族的第四代車型，從1997年生產(chǎn)至2003年，不僅車內(nèi)空間更為寬敞，車身采用鍍鋅鋼板制造，工藝精湛。在配置上也有諸多升級(jí)，如增加側(cè)面氣囊等。同時(shí)，它是第一代國產(chǎn)高爾夫，在中國市場(chǎng)有開創(chuàng)性地位，將高爾夫品牌推向普及新高度，承載著汽車發(fā)展的獨(dú)特記憶 。

從空間方面來看，MK4的造型雖然與第3代車型相似，可它在長、寬、高和軸距上都有所增加。這一改變看似細(xì)微，實(shí)則極大地提升了車內(nèi)空間的寬敞度，為駕乘者帶來了更為舒適的體驗(yàn)。無論是日常出行，還是長途旅行，更大的空間都意味著更少的局促感，能夠讓人們更加愜意地享受在車內(nèi)的時(shí)光。

再說說車身工藝，鍍鋅鋼板的運(yùn)用堪稱一大亮點(diǎn)。這種材質(zhì)的使用，不僅提升了車身的品質(zhì)，還讓車輛在防銹蝕等方面表現(xiàn)出色。精湛的制造工藝，使得每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)得起推敲，從車身的線條到各個(gè)部件的銜接，都彰顯著當(dāng)時(shí)汽車制造的高水準(zhǔn)，體現(xiàn)出了廠家對(duì)于品質(zhì)的執(zhí)著追求。

配置上的升級(jí)也為MK4的經(jīng)典地位添磚加瓦。側(cè)面氣囊的增加，進(jìn)一步提升了車輛的安全性能，為車內(nèi)人員在遭遇意外時(shí)提供了更多一層的保護(hù)。座位電子調(diào)節(jié)記憶裝置的出現(xiàn)，滿足了不同駕駛者對(duì)于座椅舒適位置的個(gè)性化需求，方便快捷。而帶有彩色屏幕的電子導(dǎo)航系統(tǒng)（盡管部分需另付費(fèi)），在那個(gè)年代無疑是極具前瞻性的配置，為駕駛者在出行時(shí)提供了便利，讓導(dǎo)航不再是一件復(fù)雜且麻煩的事情。

值得一提的是，MK4在中國市場(chǎng)有著特殊的意義。它作為第一代國產(chǎn)高爾夫，象征著高爾夫在中國的首款里程碑之作。盡管在技術(shù)上沒有特別顯著的革新，但它成功地將高爾夫品牌推上了普及的新高度。它為后來高爾夫車型在中國市場(chǎng)的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，開啟了高爾夫在中國普及的新篇章，代表著那段汽車市場(chǎng)發(fā)展的歷史和變革，這是它在廣大汽車愛好者心中成為永恒經(jīng)典的重要原因。

另外，還有一部分被稱為MK4的寶來車型，也為MK4的經(jīng)典地位貢獻(xiàn)了力量。這代寶來做工扎實(shí)敦實(shí)，手動(dòng)1.8T的動(dòng)力，搭配6碟CD加磁帶主機(jī)，在動(dòng)力與娛樂方面全方位滿足了消費(fèi)者的需求，當(dāng)年更是號(hào)稱駕駛者之車。三段式鉸鏈強(qiáng)度承重能力強(qiáng)，還有讓人稱贊的杯架，細(xì)節(jié)之處盡顯關(guān)懷。機(jī)蓋下的EA113經(jīng)典8T渦輪增壓引擎，潛力巨大，為駕駛者帶來了無限的改裝可能和駕駛樂趣。

綜上所述，MK4無論是在自身的工藝、配置、空間等產(chǎn)品力方面，還是在中國市場(chǎng)的開創(chuàng)性意義以及部分衍生車型的優(yōu)秀特質(zhì)上，都有著令人難以忽視的閃光點(diǎn)。這些因素相互交織，共同鑄就了它在汽車歷史長河中的經(jīng)典地位，成為了眾多汽車愛好者心中難以忘懷的一款車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）