大眾的發(fā)動機型號眾多，常見的有 EA111、EA211、EA113、EA888、EA390 系列，還有 CEA、CFB 等特定型號。其中，EA211 是小排量渦輪增壓代表，經濟性佳；EA888 作為明星產品，運用雙噴射技術，動力強勁。EA111 有多種排量，分自然吸氣和缸內直噴；EA113 是八氣門發(fā)動機，維修成本低；EA390 為 VR6 自然吸氣發(fā)動機，結構緊湊。不同型號適配不同車型，滿足多樣需求 。

EA211系列發(fā)動機于2012年在日內瓦國際車展閃亮登場，宛如一顆新星照亮了小排量渦輪增壓發(fā)動機的領域。它具有體積小巧、重量輕盈的特點，就像一位靈動的舞者，身姿矯健。同時，其燃油經濟性十分出色，能夠在日常城市駕駛中，以出色的油耗表現(xiàn)為車主節(jié)省開支。加速響應靈敏快捷，仿佛是聽到指令就立刻起跑的運動員。這個系列涵蓋了1.4升和1.6升自然吸氣發(fā)動機，以及1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，像寶來、速騰、邁騰、朗逸等眾多車型都裝配了該系列發(fā)動機，為這些車型提供了可靠且高效的動力支持 。

EA888系列發(fā)動機無疑是大眾發(fā)動機家族中的璀璨明星，歷經發(fā)展至今已步入第三代。它采用了缸內直噴和進氣歧管噴射相結合的雙噴射技術，猶如為發(fā)動機注入了智慧的靈魂，極大地提高了燃油的燃燒效率，降低了尾氣排放，為環(huán)保事業(yè)貢獻了一份力量。在動力方面，它表現(xiàn)得十分強勁，高轉速時更是魅力盡顯，能夠滿足駕駛者對于速度與激情的追求。邁騰、昊銳、明銳、速騰冠軍版、高爾夫GTI、國產Q5等車型均搭載了這款發(fā)動機，為這些車型賦予了卓越的性能 。

EA111系列發(fā)動機有1.2升、1.4升、1.6升三個排量，分為自然吸氣和缸內直噴兩種類型，包含三缸和四缸結構。它是大眾小排量車型的主力發(fā)動機之一，采用了先進技術，具備小排量、高功率、低油耗等優(yōu)點，多款車型都搭載了其1.4TSI發(fā)動機。像CLR型就是該系列的自然吸氣發(fā)動機，排量1.6，額定功率77Kw，扭矩155Nm，在明銳、高爾夫、寶來、朗逸等現(xiàn)款1.6車型上都有應用 。

EA113系列發(fā)動機作為八氣門發(fā)動機，每缸僅有兩個氣門，雖然在技術層面略遜于一些新系列發(fā)動機，但它采用鑄鐵缸體，猶如一位堅實可靠的守護者，經久耐用。并且維修方便成本低，這對于車主來說無疑是一大福音。新寶來、朗逸、POLO、高爾夫等車型都有裝配這款發(fā)動機 。

EA390系列屬于VR6自然吸氣發(fā)動機，有3.0L、3.2L、3.6L等不同排量。它采用燃油直噴技術，每缸4氣門，發(fā)動機夾角很小，結構緊湊，就像一件精密的藝術品。大眾途昂搭載的正是這款發(fā)動機，為途昂這樣的大型SUV提供了充沛的動力 。

CEA型是大眾1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機，排量1.8，額定功率118Kw，扭矩250Nm，在明銳、昊銳、途觀、帕薩特、邁騰等現(xiàn)款1.8TSI車型上發(fā)揮著重要作用。CFB型則是大眾1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機，排量1.4，額定功率96Kw，扭矩220Nm，在明銳、昊銳、速騰、高爾夫、寶來、朗逸、帕薩特、邁騰、途安等現(xiàn)款1.4TSI車型上大顯身手 。

總之，大眾豐富多樣的發(fā)動機型號，各自具備獨特的性能特點和優(yōu)勢。無論是追求經濟實用的日常通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗，亦或是對大型車輛動力的需求，大眾都能通過不同型號的發(fā)動機滿足消費者的多樣化需求，展現(xiàn)了大眾在發(fā)動機技術領域的深厚底蘊和卓越實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）