奧迪Q5不同車型的輪胎規(guī)格有所差異，涵蓋235/65 R17、235/60 R18、235/55 R19、255/45 R20等多種。輪胎規(guī)格中的數(shù)字和字母都有特定含義，如235代表輪胎寬度，能增加接地面積提升抓地力；60代表扁平比，影響減震與舒適度；R表示徑向輪胎，彎曲性能好；17、18等數(shù)字代表輪輞尺寸，影響車輛穩(wěn)定性和操控性。

具體來(lái)說(shuō)，2012款 2.0 TFSI進(jìn)取型前后輪胎規(guī)格為235/65 R17 。這個(gè)規(guī)格下，235毫米的輪胎寬度保證了車輛在行駛時(shí)具有較好的抓地能力，無(wú)論是在正常道路行駛還是應(yīng)對(duì)一些特殊路況，都能提供相對(duì)穩(wěn)定的支撐。65%的扁平比意味著輪胎的側(cè)壁相對(duì)較厚，這對(duì)于減震有著積極作用，能有效過(guò)濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。17寸的輪輞尺寸，在保證車輛整體穩(wěn)定性的同時(shí)，也兼顧了一定的操控靈活性。

2012款 2.0 TFSI技術(shù)型和舒適型前后輪胎規(guī)格為235/60 R18。相較于進(jìn)取型，輪胎扁平比降低到60%，雖然減震效果略有變化，但卻提升了車輛的操控性能，在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠更好地響應(yīng)駕駛者的操作指令。輪輞尺寸增大到18寸，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛行駛的穩(wěn)定性，讓車輛在高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)。

2012款 2.0 TFSI動(dòng)感型和豪華型前后輪胎規(guī)格為235/55 R19。隨著扁平比繼續(xù)降低到55%，輪胎與地面的貼合度更高，車輛的操控精準(zhǔn)度大幅提升，能夠更好地滿足駕駛者對(duì)于駕駛樂(lè)趣的追求。19寸的大尺寸輪輞，不僅讓車輛外觀更加大氣美觀，同時(shí)也在一定程度上優(yōu)化了車輛的制動(dòng)性能和操控穩(wěn)定性。

再看2017款?yuàn)W迪Q5，其中Plus 40 TFSI quattro 動(dòng)感型、豪華型等車型前后輪胎規(guī)格為255/45 R20 。輪胎寬度增加到255毫米，進(jìn)一步擴(kuò)大了接地面積，顯著提升了抓地力，為車輛提供了更強(qiáng)的動(dòng)力輸出基礎(chǔ)。45%的扁平比使得輪胎更加貼近地面，車輛的操控性能達(dá)到了一個(gè)新的高度，無(wú)論是高速過(guò)彎還是緊急制動(dòng)，都能表現(xiàn)出出色的穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。20寸的超大輪輞尺寸，無(wú)疑讓車輛在外觀上更具視覺(jué)沖擊力，同時(shí)也對(duì)車輛的整體性能提升起到了重要作用。而2017款 Plus 40 TFSI quattro 舒適型、技術(shù)型、進(jìn)取型等車型前后輪胎規(guī)格為235/55 R19，在保證一定操控性的同時(shí)，也兼顧了舒適性和日常使用的經(jīng)濟(jì)性。

總之，奧迪Q5不同車型配備的多種輪胎規(guī)格，是根據(jù)車型定位和性能需求精心設(shè)計(jì)的。這些不同規(guī)格的輪胎，從抓地力、減震效果、操控性能以及外觀等多個(gè)方面，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能獲得舒適、安全的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）