新捷達和桑塔納相比，新捷達更省油。新捷達綜合工況油耗約為5.7升/百公里，桑塔納則在5.9到6.6升/百公里之間。新捷達的發(fā)動機采用了先進設計與技術，如1.6L發(fā)動機的優(yōu)化設計、1.5L發(fā)動機應用的先進系統(tǒng)等，并且整車重量較輕，這些都讓其燃油經(jīng)濟性更出色。所以，若追求更低油耗，新捷達是更合適的選擇。

具體而言，新捷達的1.6L發(fā)動機采用了先進設計，比如鋁制缸體和優(yōu)化的缸內結構，這種設計大大提升了發(fā)動機的效率，從而有效降低了油耗。而它的1.5L發(fā)動機更是應用了Freilauf發(fā)電機、雙VVT正時調節(jié)系統(tǒng)等先進技術，這些技術協(xié)同作用，不僅降低了油耗，還在排放和噪音控制方面有著出色表現(xiàn)。

值得一提的是，新捷達的1.5L發(fā)動機與AQ160自動變速箱匹配時，新增了ECO Mode模式。這個模式可不簡單，它讓自動擋車型的油耗能夠與手動擋車型相當，進一步提升了新捷達在燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢。另外，新捷達整車重量較輕，在行駛過程中所消耗的燃料相對就更少，這也是它省油的一個重要因素。

桑塔納采用的是全新的EA211發(fā)動機動力總成，運用了MPI多點噴射技術、鋁制缸體等技術。該發(fā)動機采用輕量化全鋁結構，穩(wěn)定性強，在油耗控制方面其實也有著不錯的表現(xiàn)，只是相比新捷達而言，燃油經(jīng)濟性稍遜一籌。

當然，實際的油耗情況還會受到多種因素的影響。比如路況，如果經(jīng)常行駛在擁堵路段，頻繁的啟停會讓車輛的油耗增加；而要是路況良好、暢通無阻，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，那么無論是新捷達還是桑塔納，油耗表現(xiàn)都會更好。駕駛習慣同樣關鍵，平穩(wěn)駕駛，避免頻繁急剎車、急加速，合理換擋等，都有助于降低油耗。

總之，單從綜合工況油耗數(shù)據(jù)以及車輛本身的設計和技術特點來看，新捷達在燃油經(jīng)濟性方面確實更具優(yōu)勢。但在購車時，不能僅僅只看油耗這一個因素，還需要綜合考慮車輛的價格、配置、外觀、性能等多個方面，這樣才能挑選出最適合自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）