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奧德賽混動純電續(xù)航里程有多遠(yuǎn)

2025-04-20 04:34:23 作者:資訊小編

奧德賽混動版在純電動模式下的續(xù)航里程不會超過10公里。這是因為它屬于增程式電動車,在行駛過程中發(fā)動機(jī)需運(yùn)轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)給電池充電,以此維持車輛的正常行駛,這就使得純電驅(qū)動的續(xù)航范圍受到一定限制。雖數(shù)值不算高,但結(jié)合其整體混動系統(tǒng),能為用戶帶來高效且穩(wěn)定的出行體驗。

奧德賽混動版搭載的是 2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī),與之匹配的是 184 馬力的電動機(jī)。這臺代號為 LFB11 的發(fā)動機(jī),有著自己獨(dú)特的性能參數(shù)。其最大功率可達(dá) 107kw,最大扭矩為 175 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速在 6200 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 3500 rpm。值得一提的是,這款發(fā)動機(jī)還搭載了 i - vtec 技術(shù),并且采用鋁合金氣缸蓋和缸體,在保證動力輸出的同時,也在一定程度上減輕了發(fā)動機(jī)自身重量,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。而電機(jī)最大扭矩為 315 牛·米,為車輛提供了強(qiáng)勁的起步動力和中低速行駛時的良好加速性能。

雖然奧德賽混動版純電續(xù)航里程不高,然而,它所配備的先進(jìn)能量管理系統(tǒng)和再生制動系統(tǒng)回收能量技術(shù),卻能在實際駕駛過程中發(fā)揮重要作用。先進(jìn)能量管理系統(tǒng)就像是一位智慧的指揮官,能夠智能地分配動力輸出,根據(jù)不同的駕駛場景和需求,精準(zhǔn)地協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的工作,確保車輛始終處于高效運(yùn)行狀態(tài)。再生制動系統(tǒng)則像是一個能量收集器,在車輛制動過程中,將原本會被浪費(fèi)的能量收集起來并轉(zhuǎn)化為電能儲存到電池中,進(jìn)一步增加了車輛的續(xù)航能力。

總的來說,奧德賽混動版純電續(xù)航里程雖不突出,但結(jié)合其先進(jìn)的混動技術(shù)、發(fā)動機(jī)與電機(jī)的協(xié)同工作,以及能量回收利用系統(tǒng),它在整體性能和使用體驗上達(dá)到了一個較好的平衡,為消費(fèi)者提供了一種既環(huán)保又高效的出行選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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