福睿斯 0 到 100 加速時(shí)間因配置和測(cè)試條件不同有所差異，自動(dòng)擋車型一般在 12 秒左右，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)如 12.02 秒、11.93 秒 。它搭載 1.5L 三缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 擋手自一體變速箱。測(cè)試時(shí)起步 G 值有明顯提升，后續(xù)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，變速箱換擋沖擊小、動(dòng)力銜接迅速。這樣的加速表現(xiàn)雖不算強(qiáng)勁，但對(duì)家用需求而言，舒適平穩(wěn)且能滿足日常駕駛。

具體來(lái)看，福睿斯所搭載的 1.5L 三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 90 千瓦，峰值扭矩為 152 牛·米，這樣的動(dòng)力參數(shù)在城市的大街小巷中穿梭是游刃有余的。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，當(dāng)你輕踩油門踏板，車輛會(huì)以一種溫和且線性的方式啟動(dòng)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)得就像湖面泛起的微微漣漪，沒(méi)有絲毫的突兀與頓挫。

在加速測(cè)試的起步階段，G 值的明顯提升讓駕駛者能感受到一股短暫的推背感，仿佛汽車也在迫不及待地向前沖。隨后，整個(gè)加速過(guò)程就如同一位沉穩(wěn)的行者，不緊不慢地前進(jìn)。6 擋手自一體變速箱在這里發(fā)揮了重要作用，換擋時(shí)的沖擊極小，動(dòng)力的銜接如同接力賽跑中選手間完美的交接棒，使得加速過(guò)程順滑流暢。

在城市日常駕駛場(chǎng)景里，無(wú)論是在擁堵的街道跟車，還是在空曠路段超車并線，福睿斯的動(dòng)力表現(xiàn)都能讓人滿意。它不會(huì)讓你體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣般的激情，但卻能給予你足夠的信心和舒適感。你不用擔(dān)心加速過(guò)猛帶來(lái)的推背不適，也無(wú)需憂慮動(dòng)力不足導(dǎo)致的超車?yán)щy，一切都顯得那么恰到好處。

而對(duì)于那些對(duì)加速性能要求不高，更注重駕駛舒適性和穩(wěn)定性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，福睿斯的加速表現(xiàn)無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它就像一位可靠的伙伴，默默地陪伴著你度過(guò)每一段日常出行的時(shí)光，以平穩(wěn)、舒適的駕駛感受回饋你對(duì)它的信任。

總的來(lái)說(shuō)，福睿斯的 0 到 100 加速時(shí)間雖然在性能車面前略顯遜色，但在緊湊型家用轎車領(lǐng)域，它找到了屬于自己的定位。憑借其平穩(wěn)的加速過(guò)程、順滑的換擋體驗(yàn)以及足夠應(yīng)對(duì)日常駕駛的動(dòng)力輸出，為消費(fèi)者提供了舒適、可靠的出行保障，是一款值得考慮的家用轎車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）