賽歐1.2和1.4哪個(gè)更省油不能一概而論，在不同路況下表現(xiàn)有別。通常在高速行駛時(shí)，1.2排量的賽歐因發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較小，會(huì)比1.4的更省油。而在城市擁堵路段，1.2排量車型由于低速時(shí)動(dòng)力不足，呈現(xiàn)小馬拉大車的情況，油耗會(huì)比1.4排量車型略高0.5升左右。所以，要判斷哪款更省油，需結(jié)合實(shí)際駕駛路況與習(xí)慣。

從實(shí)際駕駛數(shù)據(jù)來看，在普通城市道路的實(shí)際駕駛過程中，賽歐1.2手動(dòng)擋車型百公里油耗大概在7個(gè)油左右，而1.4排量的車型百公里油耗約6.5個(gè)油。倘若處于像北上廣這類超級(jí)擁堵的城市，車輛頻繁啟停，路況復(fù)雜，1.2排量車型的油耗還要再多一升油左右，相比之下，1.4排量車型在這種極端擁堵路況下的油耗優(yōu)勢(shì)就更加明顯。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和調(diào)校也會(huì)影響油耗表現(xiàn)。新賽歐1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)源自雪佛蘭樂騁上的1.2發(fā)動(dòng)機(jī)，通過成熟技術(shù)突破性能限制，升功率提升達(dá)到50KW/L以上，超過普通1.4發(fā)動(dòng)機(jī)性能，在同排量下的功率和扭矩表現(xiàn)出色，幾乎能趕上普通1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。這意味著1.2發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面也具備一定的節(jié)能潛力，只要駕駛得當(dāng)，在合適路況下能發(fā)揮出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

駕駛習(xí)慣對(duì)于這兩款車的油耗影響也不容忽視。急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使車輛油耗增加，無論是1.2還是1.4排量的賽歐都不例外。而平穩(wěn)駕駛、合理換擋、提前預(yù)判路況等良好駕駛習(xí)慣，則有助于降低油耗，讓車輛的節(jié)能優(yōu)勢(shì)得到更好體現(xiàn)。

綜上所述，賽歐1.2和1.4的油耗表現(xiàn)因路況、駕駛習(xí)慣以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等多種因素而有所不同。在高速或路況良好、駕駛習(xí)慣得當(dāng)?shù)那闆r下，1.2排量的賽歐可能更省油；而在城市擁堵路況下，1.4排量的賽歐相對(duì)更具油耗優(yōu)勢(shì)。購車者可根據(jù)自身的日常駕駛場(chǎng)景和習(xí)慣來綜合考量選擇更適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）