奔馳23p駕駛輔助功能豐富多樣，包含加強版智能巡航控制、碰撞減少制動干預(yù)警告、主動型盲點輔助裝置等多項功能。這些功能猶如貼心的駕駛伙伴，加強版智能巡航控制能自動調(diào)整車速與間距，減輕駕駛負擔；碰撞減少制動干預(yù)警告及時預(yù)警并制動，降低碰撞風險；主動型盲點輔助裝置守護車輛兩側(cè)安全。眾多功能協(xié)同作用，全方位提升駕駛的安全性與舒適性 。

加強版智能巡航控制是這套系統(tǒng)的核心之一。它憑借雷達監(jiān)測技術(shù)，如同擁有一雙銳利的眼睛，時刻關(guān)注著前方路況。在行駛過程中，能夠自動控制汽車的加速、減速或制動操作，精準地調(diào)整與前車間距或相對速度。無論是在車水馬龍的城市道路，還是在一馬平川的高速公路上，都能讓駕駛員輕松應(yīng)對，極大地減輕了駕駛過程中的負擔，讓長途駕駛不再那么疲憊。

碰撞減少制動干預(yù)警告功能則像是一個反應(yīng)敏捷的安全衛(wèi)士。當它檢測到有碰撞危險即將發(fā)生時，會分階段向駕駛員發(fā)出警告，以引起駕駛員的注意。如果情況緊急，還會果斷地施加制動，盡可能地降低碰撞帶來的傷害，為行車安全增添了一道堅固的防線。

主動型盲點輔助裝置是車輛兩側(cè)的“隱形保鏢”。當在盲點區(qū)域探測到有車輛出現(xiàn)時，后視鏡上會立刻亮起紅色三角標志，醒目地提醒駕駛員注意。要是駕駛者沒有留意到這個警告，并且打了轉(zhuǎn)向燈準備變道時，系統(tǒng)就會觸發(fā)聲音警告，進一步警示駕駛員，避免因視覺盲區(qū)而導致的危險變道，守護車輛兩側(cè)的安全。

主動式路線偏離警告系統(tǒng)宛如一位嚴謹?shù)男熊噷?。當車輛意外壓到車道標線，或者在變道過程中有碰撞風險時，它會迅速做出反應(yīng)。通過方向盤的振動，給駕駛員發(fā)出明確的提示，同時制動一側(cè)車輪，校正行駛路線，確保車輛始終行駛在正確的車道上。這個功能在 60 - 200km/h 的車速范圍內(nèi)都能啟用，為高速行駛的安全保駕護航。

后端碰撞警告及保護系統(tǒng)時刻警惕著后方的威脅。在車輛行駛過程中，它會持續(xù)監(jiān)測后方目標，一旦察覺到有碰撞風險，便會立即發(fā)出報警信息，同時開啟雙閃警示燈，提醒后方車輛注意保持距離，避免追尾事故的發(fā)生。

增強型限距控制系統(tǒng)橫向支撐就像是一位精準的導航員。在直道及略彎道路上，它能巧妙地提供轉(zhuǎn)向力矩，幫助車輛與前車保持安全距離，同時讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道中央，讓駕駛過程更加平穩(wěn)順暢。

增強型制動輔助系統(tǒng)則是一個敏銳的危險感知者。通過雷達傳感器和多功能攝像頭密切檢測交通情況，當探測到危險即將來臨的瞬間，它會迅速發(fā)出警告，并且增強制動效果，讓車輛能夠及時、有效地制動，減少事故發(fā)生的可能性。

十字路口交通增強型制動輔助系統(tǒng)，通過將立體攝像頭和導航系統(tǒng)完美結(jié)合，如同擁有了一個智能的路況指揮家。在復(fù)雜多變的十字路口，面對不同的路況，它都能進行智能輔助，確保車輛在通過路口時的安全。

行人保護自主制動干預(yù)/警告功能，展現(xiàn)了對生命的尊重與呵護。當識別到與行人有碰撞風險時，它會以視覺和聲音的方式及時警告駕駛員。在必要時，還會自動制動車輛。尤其是在車速不超過 50 公里/小時的情況下，甚至有可能完全避免碰撞行人的悲劇發(fā)生。

總的來說，奔馳 23p 駕駛輔助功能涵蓋了從前方、兩側(cè)到后方，從行駛過程到特殊場景，從車輛到行人等多個方面的安全保障與舒適提升。這些功能相互配合、相得益彰，共同構(gòu)建起了一個全方位的駕駛安全與舒適體系，讓每一次出行都更加安心、從容 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）