比亞迪S6的發(fā)動機是哪里生產(chǎn)的?
比亞迪S6不同車型搭載的發(fā)動機生產(chǎn)地有所不同,部分搭載的三菱4G69發(fā)動機由深圳工廠生產(chǎn),而自主研發(fā)的發(fā)動機則由比亞迪相關(guān)工廠制造。比亞迪S6作為一款經(jīng)典車型,發(fā)動機配置豐富,既采用過成熟可靠的三菱發(fā)動機,也搭載基于三菱技術(shù)自主研發(fā)的發(fā)動機。這些發(fā)動機各有特點,能滿足不同消費者對動力等方面的需求,助力比亞迪S6在市場上贏得一席之地 。
其中,2012款車型上搭載的三菱4G69發(fā)動機,有著穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。這款發(fā)動機最大馬力可達160匹,最大功率118KW ,最大功率轉(zhuǎn)速在5000 - 6000rpm之間,最大扭矩是215牛米,能夠為車輛提供較為充沛的動力。其由深圳的工廠生產(chǎn),依托成熟的生產(chǎn)工藝和技術(shù)保障,質(zhì)量方面有一定的可靠性。
而比亞迪基于三菱技術(shù)自主研發(fā)的發(fā)動機,如型號為BYD483QB的發(fā)動機,也展現(xiàn)出了比亞迪在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域的努力與成果。這些自主研發(fā)的發(fā)動機,融入了比亞迪自身的技術(shù)理念和創(chuàng)新元素,在提升動力性能的同時,也注重燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性等多方面的平衡。它們由比亞迪相關(guān)工廠制造,體現(xiàn)了比亞迪不斷提升的自主研發(fā)與生產(chǎn)能力。
除了上述兩款發(fā)動機外,比亞迪S6還曾搭載過byd488qa等發(fā)動機,目前還有5T476ZQA、0483QB和4488QA等發(fā)動機可供選擇。不同的發(fā)動機在動力參數(shù)和技術(shù)特點上各有差異。例如,1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩154馬力,240?!っ?,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3500轉(zhuǎn)/分,配備可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體,在提供強勁動力的同時,具備較好的燃油效率。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩140馬力,186牛·米,最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速4000到4500轉(zhuǎn),配備可變進氣系統(tǒng)和多點噴射技術(shù),使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體,動力輸出平穩(wěn)且經(jīng)濟實用。2.4升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩167馬力,234?!っ?,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分,同樣配備可變進氣系統(tǒng)和多點噴射技術(shù),使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體,能為駕駛者帶來更充沛的動力體驗。
總之,比亞迪S6豐富多樣的發(fā)動機配置,無論是外來的成熟技術(shù)產(chǎn)品,還是自主研發(fā)的成果,都展現(xiàn)了比亞迪在汽車動力系統(tǒng)方面的多元探索。這些不同產(chǎn)地、不同型號的發(fā)動機,憑借各自的特點,滿足了消費者多樣化的需求,也為比亞迪S6這款車型增添了獨特的魅力與競爭力 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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