瑪莎拉蒂既有自動(dòng)擋車型，也有手動(dòng)擋車型?，斏僮鳛橹廊A汽車品牌，旗下車型眾多，不同車型在變速箱配置上有所差異。像總裁部分車型匹配8at變速箱，展現(xiàn)出自動(dòng)擋車型換擋平順等優(yōu)勢(shì)；而手動(dòng)擋車型則結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高，能給駕駛者帶來(lái)獨(dú)特的駕駛樂趣。瑪莎拉蒂兼顧兩者，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。

具體來(lái)看，瑪莎拉蒂旗下不少經(jīng)典車型配備了先進(jìn)的自動(dòng)變速箱技術(shù)。例如 Levante，這款車提供多種動(dòng)力選擇，包括 3.0 升 V6 雙渦輪增壓、3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等，傳動(dòng)方面均搭載 8 速自動(dòng)變速箱，讓駕駛者在操控時(shí)能享受到平穩(wěn)且高效的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是高速行駛時(shí)的擋位切換，都能悄無(wú)聲息地完成，給予車內(nèi)人員舒適的駕乘感受。

GranTurismo 和 GranCabrio 等車型同樣配備了自動(dòng)變速箱。在 GranTurismo 2023 款 3.0T Modena 上，其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出搭配自動(dòng)變速箱，能精準(zhǔn)地根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和駕駛者的意圖進(jìn)行擋位調(diào)整，進(jìn)一步提升了車輛整體的性能和駕駛便利性。駕駛者無(wú)需頻繁操作離合與換擋桿，只需專注于前方道路和腳下油門，就能輕松駕馭這款充滿魅力的跑車。

當(dāng)然，手動(dòng)擋車型在瑪莎拉蒂的歷史中也占據(jù)著一席之地。手動(dòng)擋汽車采用手動(dòng)換擋機(jī)械式變速器調(diào)節(jié)車速，雖然操作相對(duì)復(fù)雜，但卻有著獨(dú)特的魅力。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，制造和維護(hù)成本低廉，且傳動(dòng)效率高，理論上會(huì)更省油。對(duì)于熱衷于駕駛操控的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋車型換擋反應(yīng)快，通過自己熟練的換擋操作，可以更好地與車輛進(jìn)行“溝通”，感受每一次擋位變化帶來(lái)的速度提升和駕駛樂趣，那種掌控感是自動(dòng)擋車型所無(wú)法替代的。

瑪莎拉蒂提供自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車型，是對(duì)市場(chǎng)多樣化需求的精準(zhǔn)把握。自動(dòng)擋車型以其便捷性、舒適性和高效性，滿足了那些追求輕松駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者；手動(dòng)擋車型則憑借其獨(dú)特的機(jī)械魅力和操控樂趣，吸引著熱愛駕駛、享受駕駛過程的車迷。無(wú)論是哪種選擇，都承載著瑪莎拉蒂這個(gè)品牌所獨(dú)有的豪華與激情，讓不同需求的消費(fèi)者都能找到屬于自己的心儀座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）