寶駿 510 低配和中配在多個(gè)方面存在不同。外觀上，中配車型有著矩陣式亮黑前格柵、LED 大燈以及運(yùn)動(dòng)雙色精致輪轂等，而低配沒有這些亮眼配置，顯得較為樸素。內(nèi)飾中，中配有諸多便利舒適配置，如無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等，低配則沒有。安全配置上，中配更豐富，像 ESC、倒車?yán)走_(dá)等一應(yīng)俱全，低配相對(duì)簡(jiǎn)單。這些差異，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身需求與預(yù)算做出合適選擇 。

在外觀細(xì)節(jié)上，除了上述提到的元素，中配車型還可能會(huì)配備更多的外觀裝飾元素，例如精致的鍍鉻裝飾條，為車輛增添了一份精致與時(shí)尚感，霧燈的加入也讓車輛在特殊天氣條件下的行駛安全性有所提升。相比之下，低配車型的設(shè)計(jì)則更加簡(jiǎn)約，整體造型沒有過多復(fù)雜的修飾，呈現(xiàn)出一種簡(jiǎn)潔大方的風(fēng)格，但相對(duì)中配車型而言，缺少了一些能吸引人目光的亮點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，差異更為明顯。中配車型采用了真皮方向盤，不僅握感舒適，還提升了車內(nèi)的整體質(zhì)感。自動(dòng)恒溫空調(diào)的配備，能讓車內(nèi)溫度始終保持在舒適的狀態(tài)，為駕乘者帶來更好的體驗(yàn)。而且中配座椅材質(zhì)可能更高級(jí)，也許采用了質(zhì)感更好的仿皮材質(zhì)或者在織物材質(zhì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化處理，相比之下，低配車型多為普通的織物座椅材質(zhì)，雖然透氣性較好，但在質(zhì)感和檔次感上稍遜一籌。此外，中配車型的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處理上也更加精細(xì)，比如車內(nèi)的縫線工藝、按鍵的布局與質(zhì)感等方面，都展現(xiàn)出了更高的品質(zhì)。

安全配置是不能忽視的重要部分。中配車型擁有 ESC（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)），這一系統(tǒng)能在車輛行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí)，自動(dòng)對(duì)各個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，幫助駕駛者更好地控制車輛，大大提高了行車安全性。雙前排安全氣囊為駕乘人員在發(fā)生碰撞時(shí)提供了重要的保護(hù)屏障。倒車?yán)走_(dá)和可視倒車影像的配備，讓倒車變得更加輕松和安全，駕駛者可以清晰地了解車輛后方的情況，避免碰撞到障礙物。而低配車型在這方面的配置則相對(duì)簡(jiǎn)單，缺少了這些實(shí)用的安全配置，在行車安全保障上稍顯不足。

系統(tǒng)功能方面，中配車型也有一定優(yōu)勢(shì)。中配可能配備了更多的輔助駕駛系統(tǒng)，為駕駛者提供更多便利。例如定速巡航功能，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)可以設(shè)定固定的速度，減輕駕駛者的疲勞感。同時(shí)，中配車型可能擁有六個(gè)揚(yáng)聲器，相比低配車型只有四個(gè)揚(yáng)聲器，能營造出更出色的音響效果，讓駕乘者在行車過程中享受更優(yōu)質(zhì)的音樂體驗(yàn)。

輪轂材質(zhì)上，中配車型一般采用鋁合金輪轂，鋁合金輪轂不僅外觀更加美觀大方，而且具有質(zhì)量輕、散熱性能好等優(yōu)點(diǎn)，有助于提升車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。而低配車型則采用鐵輪轂，雖然鐵輪轂的強(qiáng)度也能滿足日常使用需求，但在外觀和性能方面相對(duì)鋁合金輪轂還是存在一定差距。

另外需要注意的是，寶駿 510 只有高配帶有天窗，中低配均不帶。并且中配的整備質(zhì)量可能與低配有所不同，這也會(huì)在一定程度上影響車輛的行駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面。

綜上所述，寶駿 510 的低配和中配在多個(gè)維度上存在著明顯差異。這些差異涵蓋了外觀的精致度、內(nèi)飾的舒適性與檔次感、安全配置的豐富程度、系統(tǒng)功能的便利性以及輪轂材質(zhì)等多個(gè)方面。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需要綜合考慮自身的實(shí)際需求、預(yù)算以及對(duì)車輛各方面性能的側(cè)重點(diǎn)，權(quán)衡利弊之后，做出最適合自己的購車決策，從而挑選到一款真正滿足自己出行需求的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）