19款新朗逸沒有倒車影像，是汽車廠商綜合多方面因素做出的配置決策。一方面，為保持市場定位和價格競爭力，在成本控制下于非核心配置上做了取舍。另一方面，廠商覺得并非所有消費(fèi)者都依賴倒車影像，且消費(fèi)者也能通過加裝第三方設(shè)備滿足需求。不過部分高配車型有可視倒車功能，同時車輛還配備四點式倒車?yán)走_(dá)輔助倒車 。

從成本控制與市場定位的角度來看，汽車市場競爭激烈，朗逸作為一款面向廣大普通消費(fèi)者的家用轎車，需要在價格上具備吸引力。倒車影像系統(tǒng)的配備無疑會增加車輛的生產(chǎn)成本，如果全系標(biāo)配倒車影像，車輛價格可能會相應(yīng)提高，這對于一些對價格較為敏感的消費(fèi)者來說，可能會影響他們的購車決策。為了維持在同級別市場中的價格優(yōu)勢，讓更多消費(fèi)者能夠接受其定價，汽車廠商選擇在部分配置上進(jìn)行調(diào)整，將倒車影像作為非標(biāo)配項目，這樣可以在保證車輛核心性能和品質(zhì)的基礎(chǔ)上，保持價格的競爭力，滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算需求。

對于消費(fèi)者需求方面，雖然倒車影像在如今的駕駛中確實能提供很大便利，但不可否認(rèn)的是，并非所有消費(fèi)者都將其視為必不可少的配置。一些經(jīng)驗豐富的駕駛員，憑借自身熟練的倒車技巧和對車輛的熟悉程度，即使沒有倒車影像，也能輕松完成倒車操作。而且，現(xiàn)在汽車后市場十分發(fā)達(dá)，消費(fèi)者如果有對倒車影像的需求，完全可以通過加裝第三方設(shè)備來實現(xiàn)。這樣一來，廠商認(rèn)為沒有必要在所有車型上都強(qiáng)制配備倒車影像，而是將選擇權(quán)交給消費(fèi)者，讓他們根據(jù)自身實際情況決定是否需要后期加裝。

值得一提的是，19款新朗逸的部分高配車型還是考慮到了消費(fèi)者對于倒車便利性的追求，配備了可視倒車功能，為用戶提供了更好的倒車體驗。同時，車輛全系標(biāo)配的四點式倒車?yán)走_(dá)也能在倒車過程中發(fā)揮重要作用。倒車?yán)走_(dá)通過探測車輛后方障礙物的距離，并以聲音或其他提示方式告知駕駛員，從而為駕駛員提供了一定的安全保障，在一定程度上彌補(bǔ)了沒有倒車影像的不足。

總的來說，19款新朗逸沒有全系標(biāo)配倒車影像，是汽車廠商基于成本、市場以及消費(fèi)者需求等多方面因素權(quán)衡后的結(jié)果。盡管沒有倒車影像，但車輛通過其他配置和后期可加裝的方式，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費(fèi)者在倒車安全和便利性方面的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）