1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別主要體現(xiàn)在動(dòng)力、油耗、結(jié)構(gòu)、維護(hù)成本等方面。1.5L是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)力輸出平順但爆發(fā)力不足，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，維護(hù)成本低；1.5T則是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能在低轉(zhuǎn)速下輸出更大扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛樂(lè)趣足，不過(guò)油耗和維護(hù)成本相對(duì)較高。總之，二者各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可按需選擇 。

從動(dòng)力性能來(lái)看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)具有明顯優(yōu)勢(shì)。渦輪增壓技術(shù)讓其在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的前提下，大幅提升了動(dòng)力輸出。同等排量下，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大約能達(dá)到普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的1.3倍。一般來(lái)說(shuō)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力很難超過(guò)130匹，扭矩也難以突破150牛米；而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借渦輪增壓器的助力，能在更低的轉(zhuǎn)速下輸出更大的扭矩，使得車(chē)輛起步更加迅速，加速過(guò)程也更為迅猛，在超車(chē)、高速行駛等場(chǎng)景下表現(xiàn)得游刃有余，為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感和駕駛激情。相比之下，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出則顯得較為平穩(wěn)、線(xiàn)性，雖然爆發(fā)力欠佳，但在日常城市道路的走走停停中，它的動(dòng)力輸出平順、細(xì)膩，給人一種舒適、從容的駕駛體驗(yàn)。

油耗方面，通常情況下1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型更具優(yōu)勢(shì)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中，尤其是在路況較為穩(wěn)定、車(chē)速適中的情況下，能夠保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。因?yàn)槠涔ぷ鬟^(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單直接，進(jìn)氣自然，燃油與空氣的混合比例相對(duì)穩(wěn)定，從而使得燃油能夠得到較為充分的利用。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由于在渦輪增壓系統(tǒng)介入時(shí)，需要消耗更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)，并且在動(dòng)力輸出較強(qiáng)時(shí)，噴油量也會(huì)相應(yīng)增加，所以整體油耗相對(duì)較高。不過(guò)，實(shí)際油耗還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素的影響。如果駕駛者經(jīng)常激烈駕駛，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也可能會(huì)升高；而駕駛習(xí)慣良好、路況通暢時(shí)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也能控制在一個(gè)相對(duì)合理的范圍內(nèi)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)差異也是二者的重要區(qū)別。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，它主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸等基本部件組成，工作過(guò)程就是依靠活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，自然地吸入空氣與燃油混合，然后進(jìn)行燃燒做功。這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)使得它的可靠性高，故障發(fā)生率低。而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了渦輪增壓器這一復(fù)雜的部件。渦輪增壓器通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)壓縮機(jī)工作，強(qiáng)制將更多的空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，使燃燒更加充分，從而提升動(dòng)力。但由于渦輪增壓器的加入，使得1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，工作時(shí)的溫度也更高，這不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)提出了更高的要求，也在一定程度上影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。一般來(lái)說(shuō)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年限相對(duì)較長(zhǎng)，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛15萬(wàn)公里左右，可能就需要更換渦輪增壓器。

維護(hù)成本上，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也有著一定的優(yōu)勢(shì)。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)相對(duì)容易，零部件價(jià)格也較為親民。日常保養(yǎng)時(shí)，對(duì)機(jī)油、燃油的要求相對(duì)較低，保養(yǎng)周期和費(fèi)用都相對(duì)穩(wěn)定。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，渦輪增壓器等部件的存在增加了故障發(fā)生的概率，維修難度和成本也相應(yīng)提高。并且，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的品質(zhì)要求較高，需要使用能夠更好地適應(yīng)高溫、高壓環(huán)境的全合成機(jī)油，以確保渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；對(duì)燃油的品質(zhì)也有一定要求，這都使得其保養(yǎng)費(fèi)用比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)要高。

綜上所述，1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、穩(wěn)定可靠、維修保養(yǎng)成本低的特點(diǎn)，更適合那些對(duì)動(dòng)力要求不高，主要用于日常上下班通勤、城市內(nèi)短途出行的消費(fèi)者；而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借強(qiáng)大的動(dòng)力性能、出色的駕駛樂(lè)趣，雖然油耗和維護(hù)成本較高，但對(duì)于那些追求動(dòng)力、喜歡體驗(yàn)駕駛激情，并且能夠接受較高后期成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是更好的選擇。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際需求和使用情況，權(quán)衡利弊，做出最適合自己的決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）