正常情況下，一個(gè)月沒用汽車電瓶不會(huì)沒電，但可能會(huì)有一定電量損耗。汽車電瓶存在自放電現(xiàn)象，常溫下每晝夜大約損失 1%的電量，車輛上如防盜器等設(shè)備在熄火后也會(huì)耗電。不過，車況不同情況也有差異，車況較差的車可能一周左右電池就沒電了。若不想電瓶過度耗電，可拔掉正負(fù)極或一個(gè)月啟動(dòng)一次為電瓶充電 。

具體而言，車輛的自放電以及靜態(tài)電流的大小是影響電瓶電量是否耗盡的關(guān)鍵因素。在常溫環(huán)境下，即使車輛處于靜置狀態(tài)，電瓶自身每晝夜就會(huì)有約 1%的電量自然流失。這就如同一個(gè)緩緩漏水的容器，即便沒有其他額外消耗，時(shí)間久了，里面的“水”（電量）也會(huì)慢慢減少。

而車輛上安裝的一些設(shè)備，諸如防盜器，在車輛熄火之后，它們依舊在“默默工作”，持續(xù)消耗著電瓶的電量。早期的車輛漏電流大約在 6mA，如今一般車輛的漏電流基本控制在 30mA 以內(nèi)。然而，部分高級(jí)車型具備自動(dòng)喚醒功能，當(dāng)受到外界影響被喚醒后，電流可達(dá)幾個(gè)安培，并且要延時(shí)幾分鐘才會(huì)重新進(jìn)入休眠狀態(tài)，這無疑會(huì)加大電瓶的電量損耗。

另外，不同車況下的電瓶狀態(tài)截然不同。新車的各項(xiàng)電路和設(shè)備相對(duì)良好，電瓶性能也較為出色，即便一個(gè)月不開，電瓶通常也還留存有一定電量?？扇绻擒嚊r較差的老舊車輛，其電路系統(tǒng)可能存在一些潛在的漏電問題，或者電瓶本身已經(jīng)老化，內(nèi)阻增大，儲(chǔ)電和供電能力下降，這種情況下，電瓶可能在一周左右就會(huì)沒電。

倘若汽車電瓶因?yàn)殚L時(shí)間未使用而虧電嚴(yán)重，導(dǎo)致無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，也不必過于擔(dān)憂。此時(shí)，可以采用跨接啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的方式來激活電瓶，幫助車輛重新啟動(dòng)。不過，這只是一種應(yīng)急手段，要想讓電瓶恢復(fù)到良好狀態(tài)，還需要后續(xù)正常使用車輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)為電瓶充電。

在日常生活中，為了更好地保護(hù)汽車電瓶，延長其使用壽命，我們還需注意諸多細(xì)節(jié)。每次停車后，務(wù)必確保關(guān)閉車燈以及車上其他所有用電電器，避免出現(xiàn)電器在車輛熄火后仍在耗電的情況。同時(shí)，要盡量減少頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)，因?yàn)槊看螁?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都需要電瓶提供強(qiáng)大的電流，頻繁啟動(dòng)會(huì)使電瓶過度放電，進(jìn)而加速電瓶的老化和損壞。

總之，對(duì)汽車電瓶多一份關(guān)注與呵護(hù)，它就能在關(guān)鍵時(shí)刻為你的出行提供可靠保障，讓你的愛車隨時(shí)都能“活力滿滿”地載你馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）