超車時(shí)通常應(yīng)該選擇降檔。超車需要足夠的動(dòng)力和扭矩來實(shí)現(xiàn)快速提速，而汽車低擋位的扭矩比高擋位更大，降檔能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，讓車子在短時(shí)間內(nèi)獲得更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，從而快速完成超車動(dòng)作，保障超車過程的安全高效。相比之下，升檔會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、扭矩變小，不利于加速超車。所以，降檔才是超車時(shí)的明智之選 。

手動(dòng)擋汽車在超車時(shí)，具體的降檔操作并不復(fù)雜。當(dāng)你決定超車時(shí)，先直接踩下離合，迅速將擋位降低，隨后立即加油，注意不要進(jìn)行剎車減速，以免影響超車的動(dòng)力和節(jié)奏。這樣操作后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間升高，扭矩大幅增加，加油時(shí)汽車就能快速加速，實(shí)現(xiàn)干凈利落的超車。例如在三擋行駛時(shí)準(zhǔn)備超車，降為二擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速馬上提升，動(dòng)力增強(qiáng)，能迅速拉開與被超車輛的距離。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車而言，超車時(shí)無需手動(dòng)換擋那么繁瑣。當(dāng)你深踩油門時(shí)，自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)降檔提速，以滿足超車所需的動(dòng)力要求。此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)速表上升，這就表示電腦系統(tǒng)進(jìn)行了降擋操作。有些自動(dòng)擋汽車還有S模式，類似于手動(dòng)擋的減擋超速模式，能更直接地實(shí)現(xiàn)減擋超車，讓超車過程更加順暢。

不過超車時(shí)的換擋操作也并非絕對(duì)。如果要超的車本身車速比你低很多，或者路況允許較為緩慢的超車動(dòng)作，保持當(dāng)前擋位或適當(dāng)加檔緩慢提速也是可行的。但在面對(duì)一些特殊情況，比如超越大貨車時(shí)，降檔超車就顯得尤為必要。大貨車體積龐大、速度相對(duì)較慢，降檔能讓車輛一腳油門獲得更大的扭力，快速通過大貨車旁邊，減少與大貨車并行的時(shí)間，降低潛在的危險(xiǎn)。總之，超車時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇合適的操作，讓駕駛更加安全、從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）