方向盤左重右輕原因有多個(gè)方面。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，負(fù)責(zé)密封一側(cè)高壓腔的密封件漏損，會(huì)影響兩側(cè)壓力平衡，導(dǎo)致方向盤出現(xiàn)左重右輕情況。限位閥調(diào)整不當(dāng)，也會(huì)使得左右轉(zhuǎn)向力度不同。轉(zhuǎn)向助力泵故障，無法穩(wěn)定提供助力，會(huì)造成轉(zhuǎn)向力度異常。轉(zhuǎn)向油液不足或污染，不能良好地傳遞動(dòng)力，影響轉(zhuǎn)向手感，可能引發(fā)左重右輕。轉(zhuǎn)向機(jī)件磨損，如轉(zhuǎn)向柱、萬向節(jié)磨損卡滯，使轉(zhuǎn)向過程受阻，力度分配不均。

輪胎方面，輪胎壓力不均，左右輪胎氣壓不同，滾動(dòng)阻力有差異，會(huì)讓方向盤出現(xiàn)一側(cè)重一側(cè)輕的現(xiàn)象。輪胎磨損不均，磨損程度不同，抓地力不一樣，同樣影響轉(zhuǎn)向力度的平衡。

懸掛系統(tǒng)方面，減震器損壞，不能正常緩沖和支撐，改變了車輛懸掛的狀態(tài)，對(duì)轉(zhuǎn)向產(chǎn)生影響。懸掛部件磨損或松動(dòng)，破壞了懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性，間接導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)向力度異常。

車輪定位方面，前束角、外傾角和后傾角的偏差，也就是四輪定位不準(zhǔn)確，使車輪的行駛方向和角度出現(xiàn)問題，進(jìn)而造成方向盤左重右輕。

對(duì)于故障的診斷，有實(shí)用方法。支起前橋并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，若感覺轉(zhuǎn)向靈活，故障可能在前橋和車輪等部件，比如輪胎問題。若感覺轉(zhuǎn)向沉重，故障可能在轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。此時(shí)拆下轉(zhuǎn)向垂臂再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，若感到沉重，是轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的故障，需修理或更換損壞零件。若感覺輕便靈活，說明轉(zhuǎn)向器無故障。通過這些判斷方法，能準(zhǔn)確找出方向盤左重右輕的原因，以便及時(shí)維修處理，恢復(fù)良好的駕駛操控體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）