汽車胎壓報(bào)警的圖案通常是這樣一個(gè)標(biāo)志 ，它呈現(xiàn)出一個(gè)類似括號(hào)的形狀，在括號(hào)底下有一條橫線，這條橫線底部帶有小鋸齒，然后括號(hào)里面還有個(gè)感嘆號(hào)，并且整個(gè)圖標(biāo)都是黃色的。

這個(gè)圖案很醒目，一旦在汽車儀表盤上亮起，那就意味著汽車的輪胎胎壓出現(xiàn)了異常情況。

主流的胎壓監(jiān)測(cè)方式有直接式和間接式兩種。直接式胎壓監(jiān)測(cè)（Pressure-Sensor Based TPMS，簡(jiǎn)稱 PSB）可以讓車主直接看到輪胎的胎壓數(shù)據(jù) ，這樣能更直觀地了解輪胎胎壓狀況。

而間接式（被動(dòng)式）胎壓監(jiān)測(cè)（Wheel-Speed Based TPMS，簡(jiǎn)稱 WSB）就不同了，它沒辦法讓我們看到準(zhǔn)確的胎壓數(shù)據(jù)，不過可以起到提醒作用。間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是，工作人員事先會(huì)給汽車的胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)定一個(gè)數(shù)值，當(dāng)輪胎胎壓偏離這個(gè)設(shè)定的數(shù)據(jù)過多時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警告，大部分德系車采用的基本都是這種間接式的胎壓監(jiān)測(cè)方式。

另外還有一種復(fù)合式胎壓監(jiān)測(cè)，但相對(duì)比較少見。

不管是哪種胎壓監(jiān)測(cè)方式，只要這個(gè)帶有括號(hào)、橫線、小鋸齒和感嘆號(hào)的黃色胎壓報(bào)警圖案亮起，都要重視起來。要及時(shí)把車安全停下，檢查輪胎胎壓情況?？梢允褂脤I(yè)的胎壓測(cè)量工具來檢測(cè)每個(gè)輪胎的胎壓數(shù)值，將輪胎胎壓調(diào)整到車輛規(guī)定的正常數(shù)值以后，才能夠繼續(xù)放心行駛。

了解汽車胎壓報(bào)警的圖案以及背后的胎壓監(jiān)測(cè)知識(shí)，能幫助我們更好地保障行車安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎胎壓?jiǎn)栴}并處理，讓駕駛過程更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）