起步應(yīng)該先掛擋再松手剎。

先從自動(dòng)擋汽車說起，掛前進(jìn)擋后，若先松手剎再松剎車，危險(xiǎn)系數(shù)增加，因?yàn)槭謩x松開后只踩剎車，一旦沒控制好，汽車容易竄出去。而先掛擋再松手剎，松剎車后加油汽車就能平穩(wěn)起步。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車，同樣要先掛擋后松手剎。起步時(shí)先踩離合掛擋，此時(shí)車輛有了前進(jìn)的動(dòng)力趨勢(shì)，再踩剎車松手剎，然后緩慢抬離合、輕踩油門，剎車抬起后車子就能緩慢前進(jìn)，順利完成起步。

這么做主要是出于安全考慮。掛擋后，變速箱的動(dòng)力傳遞路線連通，剛掛擋時(shí)處于一擋，扭矩最大。如果先松手剎，在剎車沒踩好的情況下，車輛可能突然沖出去。特別是在坡道等特殊路況下，先掛擋能讓汽車有向前的牽引力，不太容易出現(xiàn)溜車情況，保障行車安全。

另外，從車輛部件角度來看。掛入檔位但不松手剎，對(duì)于使用液力變矩器的CVT和AT自動(dòng)變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的所有動(dòng)力都會(huì)被液力變矩器吸收，導(dǎo)致液力變矩器溫度急劇上升，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)燒壞；對(duì)于雙離合變速器，掛入檔位后離合器摩擦片會(huì)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)會(huì)燒壞摩擦片。所以掛擋后要盡快松手剎起步。

總之，無論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋汽車，起步時(shí)先掛擋再松手剎，既能保障駕駛安全，又能保護(hù)車輛部件，大家要養(yǎng)成這個(gè)正確的起步操作習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）