卡羅拉不同動力版本的車主真實油耗反饋都挺不錯。

1.8L四缸版本，在溫度29℃左右一路開空調(diào)的測試中，行車電腦顯示平均時速30km/h，油耗7.71L ，最后計算出百公里油耗在7.0L左右，對于1.8L排量的自動擋車型來說很可以接受，在同級車中表現(xiàn)也比較不錯，而且車載電腦顯示的油耗接近實測，比較準確可參考。

1.6L版本，150.8km測試里程包含40%城市擁堵道路、30%通暢環(huán)路和30%高速公路，平均速度28 km/h，共消耗10.65L汽油，平均油耗7.1L/100km ?？紤]到?jīng)]配備發(fā)動機自動啟停等環(huán)保技術(shù)，這成績值得稱贊。

1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機版本，在123km測試行程中，平均油耗為6.8L/100km。其在國家工信部測試中，百公里油耗僅為5.5L至5.7L。

卡羅拉雙擎油電混合動力版，在油耗測試當天溫度9℃左右，全程沒開冷熱風(fēng)，測試121.1km，路況一半以上是北京環(huán)路擁堵路段，另一半是高速和不太擁堵城市道路。市區(qū)基本純電動和電動+汽油驅(qū)動，低速行駛多為電動，很省油。行車電腦顯示平均油耗百公里4.4L，實測4.3L，非常接近，實際使用中車主反饋綜合油耗大約在4.8L左右。

卡羅拉插電混動版表現(xiàn)更出色，據(jù)工信部數(shù)據(jù)，百公里油耗僅需1.3L，能為消費者帶來更低運營成本和更環(huán)保出行選擇。

豐田卡羅拉多種動力選擇都有不錯的燃油經(jīng)濟性，實測平均油耗大多在合理范圍，無論是日常駕駛還是長途旅行，都能滿足車主對油耗的期待，為車主節(jié)省開支，是可靠的經(jīng)濟選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）