提升極氪001超長(zhǎng)續(xù)航使用效率

平穩(wěn)駕駛

盡量避免急加速和急剎車(chē)，勻速駕駛保證電池穩(wěn)定輸出和回收電能，降低能耗

減少空調(diào)使用

減少電量消耗

保持輪胎氣壓正常

減少輪胎與路面的接觸面積，降低摩擦力，減少電量消耗

充分利用能量回收系統(tǒng)

在駕駛模式中選“制動(dòng)運(yùn)動(dòng)”或“個(gè)性化模式”，勻速駕駛時(shí)隔段時(shí)間松油門(mén)，讓車(chē)輛自動(dòng)滑行減速回收能量

根據(jù)不同環(huán)境和路況選擇合適駕駛策略

路況好、車(chē)速高時(shí)選“個(gè)性化模式”，驅(qū)動(dòng)模式設(shè)為“運(yùn)動(dòng)”；擁堵路段或城市道路選“舒適模式”

提前預(yù)判路況

利用CRBS功能提前松油門(mén)滑行，將動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存

根據(jù)路況切換動(dòng)能回收強(qiáng)度

擁堵城市路段選“中動(dòng)能回收”，高速或高架選“高動(dòng)能回收”

穩(wěn)定提速

維持100公里左右時(shí)速，避免頻繁加速和減速，降低能耗

降低風(fēng)阻

高速行駛時(shí)關(guān)閉車(chē)窗，不加裝影響空氣動(dòng)力學(xué)造型的物品

合理規(guī)劃補(bǔ)能

利用高速服務(wù)區(qū)休息時(shí)間補(bǔ)能，減少電量損耗

冬季合理充電

提前充電，不過(guò)度放電，每月安排一次慢充至100%，確保電池健康

使用LCC行駛

比自己開(kāi)更省電

適當(dāng)提高胎壓

極氪建議空載胎壓2.6，滿載2.9，平時(shí)一人開(kāi)或不怎么裝載可適當(dāng)提高

選擇適合的動(dòng)能回收

根據(jù)道路和開(kāi)車(chē)習(xí)慣決定

車(chē)輛停放

盡量選擇地下車(chē)庫(kù)，避免冬夏地面停車(chē)導(dǎo)致電池能效降低和空調(diào)能耗增加

選擇駕駛模式

日常常用運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)模式，省電排序?yàn)榻?jīng)濟(jì)大于運(yùn)動(dòng)大于舒適

注意駕駛習(xí)慣

提前規(guī)劃路線，減少急加速和急剎車(chē)，合理控制車(chē)速

做好車(chē)輛維護(hù)

檢查輪胎氣壓、電池故障，使用節(jié)電功能

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）