極氪001離地高度會(huì)影響車(chē)輛操控性。

極氪001裸配底盤(pán)高度，空載時(shí)約170毫米，滿(mǎn)載時(shí)約145毫米，部分配置有空氣懸掛系統(tǒng)的車(chē)型，底盤(pán)高度可在115 - 200mm之間調(diào)節(jié) 。其底盤(pán)高度會(huì)因車(chē)型配置和具體測(cè)量位置有所不同。

極氪001底盤(pán)采用前雙叉臂和后多連桿懸掛組合，支撐性極佳，高速過(guò)彎和顛簸路面都能輕松應(yīng)對(duì)。并且配備了空氣懸架和CDC可變阻尼減震器，底盤(pán)特性隨駕駛模式選擇而變化。

在運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛會(huì)將空氣懸架降到最低，此時(shí)懸架更硬朗，對(duì)車(chē)身支撐有力，操控極限顯著提升，快速過(guò)彎更順暢。這是因?yàn)檩^低的離地高度降低了車(chē)輛的重心，讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)向等操作時(shí)更加穩(wěn)定，減少側(cè)傾，操控起來(lái)更加得心應(yīng)手。比如在賽道試駕中，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式將離地間隙降至117mm，有效降低風(fēng)阻和重心，提升車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。

而在城市道路行駛選擇舒適或經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，離地高度相對(duì)合適，能化解路面顛簸，舒適性好的同時(shí)，日常操控也輕松。若遇到城市維修路段或郊外爛路，開(kāi)啟越野模式將底盤(pán)高度提升至200mm，通過(guò)性增強(qiáng)，雖然此時(shí)離地高度增加，操控穩(wěn)定性相比運(yùn)動(dòng)模式下的低高度會(huì)有所下降，但能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

不同離地高度各有優(yōu)勢(shì)。離地間隙小，車(chē)輛穩(wěn)定性相對(duì)較好，在平坦的城市道路或者高速行駛時(shí)，能更好地實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控；離地間隙大，通過(guò)性提升，面對(duì)坑洼、凸起等復(fù)雜路況時(shí)，能避免底盤(pán)磕碰，讓駕駛更安心。

總之極氪001通過(guò)可調(diào)節(jié)的離地高度以及優(yōu)秀的底盤(pán)配置，在不同路況和駕駛需求下，都能有出色的操控表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）