第三代普銳斯和同價(jià)位車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)不少。

先說(shuō)說(shuō)續(xù)航里程，以普銳斯Prime為例，純電模式下能跑40公里，這對(duì)于日常上下班通勤來(lái)說(shuō)完全足夠。像思域混動(dòng)就沒(méi)有插電選項(xiàng)，只能依靠汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和再生制動(dòng)來(lái)充電。

在油耗方面，普銳斯Prime城市和高速綜合油耗是4.7升/100公里，思域混動(dòng)的油耗則是4.9升/100公里，普銳斯Prime更省油，長(zhǎng)期下來(lái)能為車(chē)主節(jié)省不少油錢(qián)。

動(dòng)力性能上，普銳斯Prime系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)到121馬力，百公里加速10.6秒，在同價(jià)位車(chē)型里表現(xiàn)不錯(cuò)，思域混動(dòng)在這方面就稍遜一籌。

設(shè)計(jì)配置方面優(yōu)勢(shì)也明顯，普銳斯Prime配備11.6英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)等高科技配置，能給駕乘人員帶來(lái)更好的體驗(yàn)，相比之下同價(jià)位車(chē)型的高科技配置就沒(méi)這么豐富。

貨物空間上，普銳斯Prime后座后面有0.56立方米的空間，而且后座還可以折疊，方便裝載大件物品。同價(jià)位的思域混動(dòng)只有0.43立方米，實(shí)用性稍差。

價(jià)格水平也是優(yōu)勢(shì)之一，普銳斯Prime起售價(jià)更低，基礎(chǔ)LE版只要28220美元，思域混動(dòng)LX版要28840美元。而且普銳斯Prime的基礎(chǔ)LE版配置比思域混動(dòng)LX版豐富，后期五年總擁有成本也更低。

從這些方面綜合來(lái)看，第三代普銳斯在續(xù)航、油耗、動(dòng)力、配置、空間以及價(jià)格成本等多個(gè)維度，和同價(jià)位車(chē)型相比都有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的上班族，還是對(duì)車(chē)輛綜合性能有一定要求的消費(fèi)者，第三代普銳斯都是一個(gè)值得考慮的選擇，能夠在滿(mǎn)足日常使用需求的同時(shí)，為車(chē)主帶來(lái)舒適、便捷的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）