逸動PLUS德國不限高速實測的噪音水平很棒。

怠速狀態(tài)下，用手機APP測車內(nèi)噪音值約34dB，這在同級別車型里相當突出，發(fā)動機隔音降噪效果超棒，達到較高水準。

勻速行駛時，不同速度下噪音控制出色。40km/h時最低噪音為48dBA，60km/h為47dBA，80km/h為50.5dBA，盡顯B級中高級轎車的靜謐特性，相比其他車，逸動PLUS的噪音控制優(yōu)勢明顯。

這都得益于精心的打造，其發(fā)動機怠速噪音僅有35分貝，足以看出長安汽車對車輛靜音性能十分重視，發(fā)動機隔音降噪技術(shù)得到很好應(yīng)用，營造出安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。

從具體隔音配置來看，逸動PLUS下了不少功夫。引擎蓋用SU200減震膠，能有效減少發(fā)動機振動引發(fā)的低頻噪聲；輪弧采用SU200減震膠結(jié)合SO450T隔音墊雙層處理，隔絕胎噪效果顯著；底盤是SU200減震膠+SR100白棉雙層隔音，可降低共振和噪音。

在隔音施工時，技師認真清理原車材料，保障新隔音材料安裝效果。從引擎蓋止振隔熱到底盤雙層隔音，每一步都致力于消除汽車振動和機械噪聲，提升駕駛艙靜謐性。細致的輪弧和葉子板隔音處理，成功隔離輪胎噪音。

施工后實測結(jié)果讓人滿意，低速行駛時車廂內(nèi)安靜，高速行駛時噪音也明顯降低，實現(xiàn)理想隔音效果，滿足駕乘舒適性需求。

不管是怠速還是不同速度勻速行駛，逸動PLUS德國不限高速實測的噪音水平都令人滿意，出色的噪音控制加上專業(yè)的隔音配置及施工，讓其在靜謐性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來安靜又愉悅的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）