未來電動汽車的自動駕駛技術(shù)會有極大發(fā)展。

按照國際自動機(jī)工程師學(xué)會（SAE）分級標(biāo)準(zhǔn)，從L0到L5層層遞進(jìn)。當(dāng)下已取得不少進(jìn)展，L1的防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）等已普及，L2能實現(xiàn)部分自動化，像ACC自動巡航、自動跟車等，不少車型都已具備此能力。L3級別也有車企實現(xiàn)，車輛能在特定環(huán)境完成某些駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛員只需保持警惕。

未來還會有更大突破。

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是實現(xiàn)自動駕駛的重要基礎(chǔ)，隨著5G等技術(shù)普及發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)會進(jìn)一步完善，為自動駕駛提供有力支持。

傳感器技術(shù)作為自動駕駛關(guān)鍵環(huán)節(jié)會不斷改進(jìn)。激光雷達(dá)精度提升、探測距離延長、成本降低，逐漸走向普及，像小糸制作所的長距離高精度激光雷達(dá)，為量產(chǎn)車應(yīng)用創(chuàng)造條件；毫米波雷達(dá)分辨率和抗干擾能力升級，與攝像頭搭配能實現(xiàn)更精準(zhǔn)環(huán)境感知。

人工智能技術(shù)作為自動駕駛核心會廣泛應(yīng)用，通過智能技術(shù)保證汽車安全行駛，未來會更深入人心，成為主流技術(shù)。

智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會不斷推進(jìn)，智能交通信號燈、道路標(biāo)志、路況信息等不斷完善，讓自動駕駛更普及豐富。

政策和法律支持也不可或缺，未來政策法律不斷完善落地，會讓自動駕駛更規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展。

到更高級別，L4高度自動化下多數(shù)工況無需駕駛員干預(yù)，L5完全自動化能應(yīng)對各種路況。雖然全面普及自動駕駛因涉及技術(shù)、法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施、公眾接受度等多方面因素，具體時間難以預(yù)測，但在特定場景如港口、碼頭、礦山已商業(yè)化落地。2025年諸多關(guān)鍵技術(shù)突破有望將電動車自動駕駛推向新高度，芯片算力也實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，如英偉達(dá)的Thor芯片算力強(qiáng)大。

總之未來電動汽車自動駕駛技術(shù)會更加成熟、安全、高效，成為車輛智能化發(fā)展重要方向 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）