調(diào)整汽車前束，要先做好準備工作。

把車停在水平地面，保證空載，同時檢查輪胎氣壓、磨損情況，以及懸架系統(tǒng)部件有無損壞或松動。

接著測量當(dāng)前前束值，安裝四輪定位儀傳感器進行測量，也可以采用簡易方法：在左右輪胎正前方胎面中間相對于轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸中心高度處做記號，測出 B 值，轉(zhuǎn)動車輪 180°，將記號轉(zhuǎn)到正后方同一高度測 A 值，差值在 1 - 5mm 為正常。

確定需調(diào)整的量后，依據(jù)車輛型號和廠家規(guī)定的前束值標(biāo)準來判斷。

然后松開轉(zhuǎn)向拉桿的鎖緊螺母，這是調(diào)整關(guān)鍵步驟。

調(diào)整時，轉(zhuǎn)動左、右橫拉桿，調(diào)節(jié)其長度來改變前束值。前束值過大就縮短橫拉桿，反之則放長，直到符合規(guī)定。

例如車向右傾斜，左前輪的趾桿要稍微縮短。啟動汽車，向右轉(zhuǎn)方向盤，向外傾斜左輪，蹲下看到左輪的趾條，拿扳手先松開并擰緊螺釘，逆時針轉(zhuǎn)動前束桿，將手柄轉(zhuǎn)動 90 度使左前束桿略短；右前輪則順時針轉(zhuǎn)動前束桿，扳手轉(zhuǎn)動 90 度使其稍長。

調(diào)整完成后，緊固鎖緊螺母，防止橫拉桿移位影響前束值。

再次測量前束值，確保在規(guī)定范圍內(nèi)。

最后進行路試，檢查車輛行駛穩(wěn)定性、方向盤回正情況以及輪胎有無異常磨損。

若發(fā)現(xiàn)跑偏或方向盤手感不佳，繼續(xù)微調(diào)。微調(diào)時扳手旋轉(zhuǎn)角度大概 45 度左右，直到達到理想狀態(tài)。

不同車型前束值標(biāo)準有差異，像愛麗舍前束值為 0 - 2mm，個人經(jīng)驗保持在 0 - 1mm 方向盤最輕松。

總之，調(diào)整汽車前束要細心，保證車輛行駛性能良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）